新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
揽胜极光
38.58-55.38万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

2018-12-21 14:57 来源: 名车志Daily

豪华汽车品牌国产的先驱者非奥迪莫属。

1990年,当第一辆奥迪100在一汽奥迪下线时,估计谁也没有想到,奥迪在中国的30年能够获得如此的成就与地位。

1997年,第10万辆国产奥迪轿车下线;

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

1999年,第一辆国产奥迪A6下线;

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

2014年12月2日,奥迪A6作为一汽-大众年产第1000万辆车型在长春下线。

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

也正是如此出色的成绩,让宝马与奔驰坐不住,分别在2004年和2005年国产化。此时,中国汽车市场刚刚踏上了飞速增长的时期。

也正是如此之早地在中国占住了位置,加上本身就拥有良好的品牌知名度,十多年的运营,BBA基本垄断了中国豪华汽车一线品牌的地位。国产的诱惑

没有什么比销量更有说服力的,BBA获得成功与认可,让其他豪华品牌看到了希望与机会。即便如此,这些我们统称为二线豪华品牌的国产历程却并非那么迅速。

凯迪拉克算是与宝马同时期进入国产计划的豪华汽车品牌。但显然,美国总统的“座驾”品牌在一开始并没有吸引到消费者的关注。

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

2005年,凯迪拉克首个国产车型CTS

凯迪拉克也经过将近十年的坚持、改变与适应,才在近几年开始了销量大幅提升。2018年获得了20万辆的好成绩,紧随BBA之后。

我们可以认为凯迪拉克的国产经历让其他豪华品牌多了一丝谨慎。因为在其之后似乎出现了一个断档,几乎没有豪华品牌的国产计划,直到2012年。

2012年11月,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立,是国内首家中英合资的高端汽车企业。2014年11月,首款国产路虎揽胜极光正式下线。

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

2013年8月,沃尔沃在中国的国产化工业布局正式获得中国政府批准。为中国消费者量身打造的沃尔沃S60L长轴距版作为首款国产车型于2013年底批量投产。

哪怕是豪华车品牌,中国这块蛋糕也会磕牙

之后,则是日系三大豪华品牌中的两个:英菲尼迪和讴歌,分别于2014年和2017年加入了国产的队列。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩