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52万提敞篷版宝马4系,车主:开蓬那一刻路人纷纷回头

2018-12-21 13:37 来源: 超车神转身

谈起宝马人人皆知,“开宝马坐奔驰”这句经典的名言一直流传在国内,看得出宝马在国人心中有着崇高的地位。3系和5系大家都认识,走街上基本都能看到他们的身影,而宝马推出介于3系和5系之间的4系相信很多人都不怎么了解,其实宝马4系定位非常清晰,跟奥迪A5、奔驰C级 coupe一样,都是面向高端的细分购买群体。

52万提敞篷版宝马4系,车主:开蓬那一刻路人纷纷回头

宝马4系基于3系平台开发,提供高低功率的2.0T和独有的3.0T引擎,而且还有硬顶版、敞篷版、双门四门选择,这么丰富的配置必定有一款适合个人的需求,重要的是宝马4系拥有帅气外形,跟性能部门的M系列M4有着90%相似程度,既能装又能跑,花3分2的M4钱就能享受高逼格的待遇,对于想买M4又预算不足的车友来说可乐而不为呢?那么究竟宝马4系的表现到底如何呢?不妨看看涛先生花52万提敞篷版宝马4系的真实评价吧。

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外观颜值:外形很骚气,标准宝马双肾进气口,近似M系的运动套件,双门轿跑,海岸蓝色车身,19寸大轮圈,总之很漂亮,我女友一眼就爱上了,开蓬那一刻信心十足,走在街上路人纷纷回头,瞬间感觉自己是全场的焦点,虽然关上敞篷之后很低调,路人一看以为是个3系,但是稍微懂一点的,噢!4系。

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内饰表现:中控的设计和布局一向是宝马的风格,不知道是不是看腻了,感觉没啥亮眼的地方,不过用料还是相当厚道,软质材料铺垫,做工过得去。红黑色的车内搭配虽然放在如今看似有点过时,但是很骚嘛,开篷后配合独有的车身颜色吸引不少过来的目光,非常喜欢这种感觉。

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空间表现:基本上就我一个人开,空间还算不错,副驾偶尔坐坐女友。整体坐姿较为低矮,像窝在坑里似的,座椅的腿托还算舒服,支撑足够,不过是手动感觉有点被坑,但是考虑是定位运动车型,作为一个大男人一定要不拘小节。后排也有点实用性,不嫌挤的话基本够用。

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动力性能:2.0T引擎,184马力没啥好说,反正满足日常需求,超车、并道也算较为轻松,采埃孚的8AT波箱,换挡非常清晰而且速度极快,能跟你的操作无缝衔接,另外油门调校很灵敏,转速积极不拖泥带,开起来很听指挥。

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操控体验:说实话从来没开过宝马,虽然很注重操控性,但作为一个豪华品牌为何不稍微偏一下舒适性和内饰的设计。摸了几把之后发现这硬朗的地盘对于转向反映的速度有明显的提高,没有悬架的溃缩犹豫直接就转过去的感觉还是不错,虽然无比得硬,但是对于玩车强调操控的来说已经足以,开起来完全意识不到这是辆1.8吨的车子。

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为什么选择这款车:本想买18款野马,10AT+2.3T引擎,性能有所提升,怎么都算进入了5秒俱乐部,但是在海外租了一辆16款6AT野马,发现小毛病特别多,内饰老套设计陈旧,所以放弃了。女友说4系漂亮,试车过后的确不错,我喜欢那种开篷瞬间显得很有逼格的感觉。

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