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本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

2018-12-21 13:19 来源: 老车部落格

本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

Chénard & Walcker (1898-1946):Chénard&Walcker - 或者Chénard-Walcker,今天可能不会被人们广泛记住,但它是一个名副其实的奇迹:它在1923年赢得了首届勒芒24小时耐力赛。这家公司由一对工程师创立,在开始生产自行车之前,该公司就开始涉足汽车行业 - 从1900年的双缸发动机Type A到30年代令人惊叹的Super Aigle车型。 曾经是法国第四大汽车制造商,到了20世纪30年代,该公司 - 手工制造所有车型 - 无法与雪铁龙这样的大型竞争对手的现代化竞争。 在1936年被收购后,它在1946年停止生产之前偶然出现了一段时间 - 虽然这个名字在标致厢型车上存在了一段时间。

本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

Delahaye (1894-1954):虽然它已经存在了60年,但是在经典汽车世界之外,基于Tours的品牌Delahaye今天很少被人们记住 - 这是一个遗憾,因为它的大多数车型都是如此引人注目和流线型。 它开始试验皮带驱动的车型,然后发展到合适的发动机,很快巩固其作为大型和豪华汽车制造商的名称 - 从令人惊叹的175S Roadster到50年代的全部235。不幸的是,太高端也导致它的垮台:由于缺乏富有的买家,它的财务状况不佳,这家公司被Brandt收购,并于1955年被废除。

本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

Autobleu (1950-1958):Autobleu成立于1950年,在进入汽车制造业务之前,开始制造售后零件,以便为雷诺汽车提供额外的吸引力 - 尽管它使用了一台基于现有雷诺4CV的机器,配备了747cc发动机。 Ghia采用铝制车身,车头略显时髦,但优雅的线条与宝马507有着惊人的相似之处。这辆车于1953年投入生产,到了58年,Autobleu已经不复存在了。

本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

Clément-Bayard (1903-1922):建在Mézières的一家工厂里,其大多数机器都是高位的酒桶数字,就像你经常在伦敦到Brighton运河上看到的那样,尽管它也为赛道制造汽车,创始人的儿子Albert Clément加入工厂大奖赛团队。虽然它的工厂在一战期间被德国军队占领,但是生产在冲突之后恢复了——直到1922年公司才解散。

本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

Brasier (1905-1931):品牌以创始人Charles-Henri Brasier的名字命名。二战前,公司每年售出约1000辆汽车,但到了20世纪20年代末,它那漂亮但传统的汽车很快就让买家望而却步。1926年被一家自行车公司收购后,Brasier继续瞄准高端车市场——正如华尔街崩盘导致全球经济崩溃一样。到了30年代初,车厂就关闭了。

本着纪念的精神 19家被遗忘的、不再经营的法国汽车公司盘点

Charron (1906-1930):Charron出生于一家老公司,创立了一家Fernand Charron--拥有来自英国的大量资金。虽然它的创始人似乎并不那么热衷于这个品牌,但一度离开加入Clément-Bayard,它的汽车非常真实 - 从1912年的大型6.7升机器到20年代的小型,轻型汽车, 用他们的小型1.8升引擎。 然而,在那之后,Charron根本无法与更大,更工业化的品牌竞争,并且生产在1930年结束。

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