新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

宝马提高持股后 ,两个多月股价腰斩!

2018-12-21 12:46 来源: 中访网财经

内容来源: 华尔街汽车报告

“不超过5年,那些笑话我们的人,都会明白和支持我们今天的事情。”11月14日,华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民乐呵呵的说,“说不定,以后很多企业还得向他学习和取经”

说这话一个月前,华晨宝马发生了一件大事:10月11日,宝马集团和华晨集团共同官方宣布,宝马将增持华晨宝马股份,增持交易完成后,宝马将持有华晨宝马75%股份。

宝马提高持股后 ,两个多月股价腰斩!

上述消息一经宣布,10月12日,一开盘华晨中国(1114.HK)在港股市场上遭遇暴跌,当日开盘为8.88元/股,收盘价为7.9元/股,跌幅达到26.58%。

原本,祁玉民希望安抚一下投资者情绪。投资者说,“你说的都对!”,还是“跑路”要紧。10月12日以来,华晨中国股价从8.88元/股,下跌至12月20日的5.83元/股,跌幅达到45.82%。

宝马提高持股后 ,两个多月股价腰斩!

华晨宝马是华晨集团最值钱的一块资产。去年华晨中国净利润为53.05亿元,同比增长3.5%。其中,华晨宝马对华晨集团净利润贡献就高达52.38亿元。

实际上,也不能怪宝马“贪得无厌”,要怪就只能怪华晨自己不争气,自主品牌做得太差。这也启示我们“核心技术还是得靠自主创新,靠化缘是要不来的。”

祁玉民似乎明白这一点。他在接受媒体采访时称,“华晨要争的并不是华晨宝马的股权,而是未来存活中国汽车市场甚至全球汽车市场上的能力。如果得到宝马的技术支持,可以倒逼华晨旗下自主业务的快速发展,将是大好事。”

问题是,宝马会把真正的技术给华晨汽车吗?靠宝马“施舍”能换来核心技术吗?

华晨中国股价腰斩!

有关宝马将把合资品牌华晨宝马的占股比例将被提升至75%,早在好几月前就有各种“小道消息”流传出来。

“这是胡说八道!”彼时,祁玉民曾严词呵斥称。

转眼间,到了10月份,“胡说八道”成了现实。10月11日,在宝马集团中国战略协议的签字仪式上,对于宝马增持股权一事,祁玉民又说,这将是双赢。

宝马提高持股后 ,两个多月股价腰斩!

当日,华晨集团在香港的上市公司华晨中国发布公告称,该公司旗下全资附属公司沈阳金杯汽车以290亿元(约合30亿欧元)的价格,向宝马出售华晨宝马25%股权,宝马集团对华晨宝马的持股比例从50%将升至75%。沈阳金杯仍将保留华晨宝马25%的持股。

令高呼“双赢”的祁玉民没想到的是,华晨中国的投资者并不买账。10月12日,一开盘华晨中国(1114.HK)在港股市场上遭遇暴跌,当日开盘为8.88元/股,收盘价为7.9元/股,跌幅达到26.58%。

宝马提高持股后 ,两个多月股价腰斩!

其后两个月,华晨中国股价继续下挫。截止12月20日,公司股价收于5.83元/股,相较于11月12日开盘价,大跌45.82%。

实际上,在今年7月~9月,“小道消息”流传的时候,投资者就在用脚投票了。8月时,华晨中国股价一度高达13.6元/股,以此计算,短短4个月时候,公司股价跌去了近六成。

即使祁玉民一再强调,上述股权交割时间节点为2022年。“在2022年股权交割前,华晨宝马的利润不受影响,而在2022年之后华晨方面的收益也不会下降。双方将通过做大蛋糕,让利润分成并不会低于此前50%股份所得到的收益。”他说道。

投资者们点头称是,“你说的都对”,然后继续“卖卖卖”!

宝马“贪得无厌”还是自己无能?

投资者不是“傻子”,很清楚失去25%华晨宝马股权,对华晨中国意味着什么?

目前,华晨宝马对华晨集团的业绩表现影响很大。2017年,华晨实现74.57万辆,同比下滑3.7%,其中华晨宝马实现销量38.65万辆,同比增长24.65%,华晨宝马在华晨汽车中的销量占比达51.83%。

华晨中国在2018年中期报告中称,本集团未经审核应占合资企业业绩由2017年上半年26.664亿元增加37.9%,至2018年同期36.774亿元。这主要由于本集团间接拥有50%权益之合资企业华晨宝马所贡献之盈利增加所致。

宝马提高持股后 ,两个多月股价腰斩!

华晨宝马于2018年1~6月销量达20.97万辆宝马汽车,较2017年同期售出之18.5万辆同比增加13.4%。而华晨汽车旗下有着诸多的自主汽车品牌,例如最庞大的中华汽车、斯威汽车、金杯、华颂品牌,则一个比一个惨。

在过去的两年间,华晨汽车的动作不可谓不多,1元低价出售金杯的股份给雷诺,中华V6、V7先后上市,先后折戟,2017年亏损8个亿。

“近两年内,华晨都在忙于内部整合,将金杯品牌与雷诺合资,仅保留中华品牌,同时研发部门将大量资金用于中华V6、V7的研发,导致对新能源产品的投入很少,错失了在新能源汽车方面的发展机会。”华晨内部人士对媒体称。(作者:华尔街汽车报告 )

1
热门推荐
查看更多精彩