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外号“省油王”,最低6.1L,小越野的架势,国产难卖了!

2018-12-21 12:45 来源: 三司机

国内的市场,一般只有那几家来竞争市场,其中日系车,当然是很划算的,毕竟买回来之后加油肯定是一个问题,它的油耗一般都是最低的。但是现在汽车为了争取市场,新车也开始做降价的处理。

外号“省油王”,最低6.1L,小越野的架势,国产难卖了!

比如今天说的这款日产劲客。就是一降再降,希望靠这个来压倒国产车。今天来看一下这款车。

外号“省油王”,最低6.1L,小越野的架势,国产难卖了!

这款车其实属于小型SUV的行列。但是它的外观,却有着很大的气场。正脸是日产的标准大V型格栅。同款的微型都给装饰两寸大灯分,沿着边框的线延伸设计,在一体式的格栅两侧,单独留出平面儿衬托方形的雾灯,最后边缘是做成镂空保险杠的设计。

外号“省油王”,最低6.1L,小越野的架势,国产难卖了!

侧身看,车身还是比较光滑的,主要的腰线也是很隐性的,两条立体线相当明显,很有越野的质感,车轮轮毂是很显眼的双轴线。相当厚实的车轮设计,车尾大灯是不规则形状的。像是闪电一般的灯组拼接颜色设计,尾灯直接放在了最后的加固。最后的排气口紧紧挨在一起。

外号“省油王”,最低6.1L,小越野的架势,国产难卖了!

内饰上,采用平底式的方向盘,中控台上通常在上方在掩盖式的设计,下方是平铺的大屏幕,很像是一块平板电脑,按钮很规矩的放在下方,座椅还是网面的,很舒服。

外号“省油王”,最低6.1L,小越野的架势,国产难卖了!

动力上,采用1.5l 发动机,最大功率为124Ps,最大峰值扭矩为147Nm,匹配的是5速手动变速箱,更有高版本配有CVT无级变速箱,很简单的一款小车,手动版最低油耗只有6.1L,CVT版本最多6.8L,真正的良心。

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