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开自动挡时的“五大雷区”!不少车主还执迷不悟,开坏修都不好修

2018-12-21 12:21 来源: 青琴说娱乐

在现在的私家车中,基本上可以分为手动挡以及自动挡两种车型,对于手动挡来说,是大多数车主在考驾照时就经常接触的车型,基本上都知道应该如何驾驶;但是对于自动挡车型来说,车主就会觉得很陌生了,甚至有些车主不知道应该如何操作,从而导致车辆损坏。对于下面这五种做法来说,它们就是开自动挡时的“五大雷区”,有不少车主还在执迷不悟仍在做,如果开坏的话修都不好修。

开自动挡时的“五大雷区”!不少车主还执迷不悟,开坏修都不好修

第一个:车辆停车时不能立即推入P挡。在车辆停车的时候,自动挡的车子应该挂P挡,拉手刹,这是每位车主在开车的时候都懂的要求,但是对于是先挂P挡,再拉手刹,还是先拉手刹,再挂P挡的问题,还是有不少车主搞不懂,这也是开车时的一个“雷区”。如果车主先挂P挡的话,这时候车辆的齿轮就被锁死了,一旦这时候车子再出现移动的话,就会将齿轮打坏,修都不好修。所以正确的做法应该是先拉手刹,随后再挂上P挡。

开自动挡时的“五大雷区”!不少车主还执迷不悟,开坏修都不好修

第二个:车子没停稳时不要挂倒挡。在车辆停车的时候,有时候会因为车位的狭窄,需要车主不断在前进挡以及倒挡之间进行切换,有些车主可能因为着急的原因,在车辆还没有停稳的时候就挂入倒挡,这种做法是相当毁车的,很容易对变速箱造成损坏,不少车主对于这种做法执迷不悟,今后也是需要改改了。

开自动挡时的“五大雷区”!不少车主还执迷不悟,开坏修都不好修

第三个:等红灯时不可以挂P挡。在等红灯时应该挂什么档位,是不少老司机都有争论的问题,甚至有些车主在等红绿灯时会挂上P挡,这是非常危险的。如果车主挂入P挡的话,车辆的齿轮就会被锁死,一旦后方车辆追尾自己的车子的话,严重的话就会导致齿轮断裂,到时候维修难度也是非常大的。所以,正确的做法应该是挂N挡拉手刹,这样省力也更安全。

开自动挡时的“五大雷区”!不少车主还执迷不悟,开坏修都不好修

第四个:在行驶过程中不可以用N挡滑行。在开手动挡的时候,一些驾驶技术熟练的老司机会使用空档滑行,觉得这种做法会比较省油,而且在开自动挡车辆的时候,也就选择采用这种方式来开车,这种做法也是比较毁车的。自动挡在空档滑行过程中容易加剧齿轮的磨损,而且也不会特别省油,可以说是百害而无一利的。

开自动挡时的“五大雷区”!不少车主还执迷不悟,开坏修都不好修

第五个:车辆在停车后要小心拖车。在自动挡车辆停车之后,不仅车轮会被锁死,同时变速箱内部的齿轮也会被锁死,一旦被强行拖车的话,很容易造成齿轮折断,后期维修难度很大,费用也很多。所以,在拖车之前要分清车子是前驱还是后驱,最好能够使用全托,这样最安全。对于以上这“五大开车雷区”,车主务必多加小心,这样也能减少车辆的磨损,车子才能多使用一段时间了。

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