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停售一年后标致508L将登场 不过还不如引入TA最后拼一把

2018-12-21 11:15 来源: 超级宇论

在上个月的广州车展上,东风标致不仅发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”,还全球首发了标致508L这款旗舰产品。从之前的品牌口号“重回赛道”到如今的“感·为心动”,东风标致确实尝试了很多新的方法改善标致的销售颓势,包括全新加长标致508L也要在明年年初上市。

停售一年后标致508L将登场 不过还不如引入TA最后拼一把

不过,从各类销售排行榜上,我们发现标致508已经很久没有出现过了,东风标致508的销量数据只显出到2017年12月。事实上,早在今年年初,东风标致4S店就开始逐渐把508的库存清理,也就是说,508的库存彻底清理完成之后,这款车也就处于停售的状态之中,而这种状态已经持续1年的时间。

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为什么停售自己品牌的旗舰产品?2017年标致508的销量只有800多辆,这对于一款旗舰车型无疑是灾难性的,但停售这款车对于东风标致来说也是战略性的选择,一方面是停产之后可以消化库存,减少经销商的压力。另一方面则是从未来508L上市考虑,如果市场价格下陷过快,会导致标致508整个品牌的崩塌,不利于未来新车上市之后的价格体系。

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所以,停产清库存已经一年的标致508系列,将在2019年初迎来自己的第一款加长版本——标致508L,据悉国产全新一代508L的车身长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。相比之下,海外版车型的长宽高分别为4750/1855/1400mm,轴距为2790mm。从数据可以看出国产版全新一代508L的车身尺寸全面增长。

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新车还配备了12.3英寸全液晶仪表(全系标配)和10英寸悬浮式液晶屏(支持Apple CarPlay与Baidu CarLife)。已经在各个展厅出现的GT版实车或为顶配车型,舒适性配置和科技配置都十分丰富,拥有NAPPA真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hifi音响系统、AQS空气净化系统以及夜视功能。

不过,说到底还得看整体的价格,法系车不是不好,而是无法卖好,这是业内公认的事实,适合的价格体系和更有针对性的营销策略将是508L能否成功的关键。

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当然,笔者认为还有一个更好的选择是引入标致508旅行版车型,旅行版是目前国内汽车制造商很少涉及的一个领域,但绝对是一个有潜力的市场。作为旅行车,装载能力是综合素质的重要部分,标准模式下,新车后备箱容积为530L,后排放倒之后,最大装载容量1780L。当然,如果国产版本也是采用无框车门设计就更好了,不过现在的消息显示国产508L 还是采用的有框车门的设计。

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