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170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

2018-12-21 10:53 来源: 汽车趣评

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

现如今的国内汽车市场里,如果是论起市场认可度,号称最懂国人消费者的德系车拥有的认可度,是以本田、丰田及日产为首的日系车完全无法相比的;但如果是论起市口碑,在品控及燃油经济性方面造诣极高的日系车则是要比德系车更加出色的。然而,在国内的绝大多数日系车尽管在品控及燃油经济性方面拥有称得上同级一流的表现,但与之对应的,绝大多数日系车在产品力及性价比方面的表现也都十分没诚意,比如丰田汉兰达、本田思域及日产楼兰等日系车更是一度被称作是“高价低配”车型。

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

但是,绝大多数并不能代表全部,在国内汽车市场里,虽然品质优秀又兼备产品力及性价比的日系车相当罕见,但并不是完全没有,比如我们今天要聊的这款,三菱奕歌,就正是这样一款无论是整车品质、产品力还是性价比都非常优秀的日系SUV车型。它不但拥有足以抗衡同级界标杆车型,本田CRV的整车品质,出色的产品力及性价比也使得它得以展现出日系车少有的诚意。

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

三菱奕歌拥有和本田CRV相同的定位,都被赋予了紧凑级日系SUV车型的市场定位。但因为三菱奕歌只拥有4405*1805*1685mm的车身长宽高,尽管三菱奕歌的市场定位并没有低于本田CRV,但它却比后者确确实实要小上一圈,不但外观要略小一些,车内空间也要存在一些劣势。但得益于2670mm的最大轴距,虽然较小的车身使得三菱奕歌并不如本田CRV宽大,载物空间的表现要稍逊一筹,但更大的轴距也使得三菱奕歌拥有了不输于本田CRV的乘坐空间,算是弥补了自己车身较小的劣势。

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

三菱奕歌使用了前麦弗逊及后多连杆四轮独立悬架这样平稳性相当出色的设计,并且底盘悬挂也经过了偏软性的精细调校,这些加持使得三菱奕歌整车无论是行驶质感还是平稳性都完全不输于本田CRV。值得一提的是,三菱奕歌车内搭载有支撑性包裹性俱佳,堪称同级一流的皮质座椅,配合上一众舒适性加持,使得它拥有了丝毫不逊色于本田CRV的乘坐舒适度。

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

三菱奕歌不但在乘坐空间、乘坐舒适度及行驶平稳性等方面的表现完全不输于本田CRV,作为一款日系SUV,它也被赋予了扎实细腻的整车做工,1.5吨重的车身也拥有够硬的机械素质,无论是操控性、品控、隔音性还是安全性等诸多方面都拥有足以和本田CRV一较高下的实力,综合实力相当出色。

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

三菱奕歌搭载了和燃油版本田CRV相同的1.5T涡轮增压发动机,并匹配6挡手动及CVT无级变速箱。三菱奕歌搭载的这款发动机虽然只有170马力的最大功率,要略低于本田CRV,但250牛米的峰值扭矩要比本田CRV更为强劲,这也使得三菱奕歌的整车动力对比本田CRV并不存在明显劣势,百公里7.3L的油耗也使得它拥有堪比被吐槽VR的燃油经济性。

170马力+8气囊,12.98-18.58万日系车

综上所述,三菱奕歌作为一款和本田CRV同级的日系SUV,各方面表现出的实力也都丝毫不逊色于后者,12.98-18.58万的指导价也赋予了它相当出色的产品力及性价比。值得一提的是,作为日系车界少有的极富诚意的SUV车型,即使是次低配版车型的三菱奕歌也只有15万左右,这样的产品力及性价比,对比拥有16.98-27.68万指导价的本田CRV,也难怪有网友说这款三菱奕歌是日系车的“良心”。虽然目前国内汽车市场里也不乏整车实力足以叫板本田CRV的日系紧凑级SUV,但同时能够在产品力及性价比方面叫板同级美系及法系SUV车型的也就只有三菱奕歌了。

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