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D90补齐唯一短板,柴油2.0T双增压+ZF8AT能媲美H9

2018-12-21 10:04 来源: 湘车圈

这几年随着人们生活水平的提高以及对自驾游热度的增加,硬派越野车又一次迎来了春天, 而且随着国产车的发展,越来越多的国产高端硬派越野出现在了市场上。作为每个男人的终极梦想,驾驶一台属于自己的硬派越野奔驰在荒漠戈壁,沼泽高原是很多人梦寐以求的生活。但是过去硬派越野价格昂贵,动辄四五十万的售价也是一般人难以接受的。国产越野的出现极大程度的降低了越野的门槛,对于中国消费者来说是非常好的一件事。

D90补齐唯一短板,柴油2.0T双增压+ZF8AT能媲美H9

这几年有很多不错的国产硬派越野,比如国产中大型越野标杆哈弗H9、国产精品越野车BJ40、互联网硬派越野荣威RX8。以及今天的主角B2B订车的开创者上汽大通D90。都是一些非常不错的车型。不过大通D90也存在明显的短板,就是自重过大导致搭载的汽油2.0T发动机油耗高动力弱。成为了最明显的短板。不过上汽方面打算推出柴油版车型,将在19年的第二季度正式亮相,这样就弥补了该车最大的弱点。

D90补齐唯一短板,柴油2.0T双增压+ZF8AT能媲美H9

作为D90最大改款车型,它在动力系统上进行了全面的提升,不仅带来了两款2.0T发动机,还引进了ZF8AT变速箱。据说这款发动机扭矩可达重卡级别,至少500牛米起步。低功率为单涡轮,高功率为双涡轮,性能不输H9,再加上大通多年的柴油机使用经验,完全可以欧美欧洲柴油动力。

D90补齐唯一短板,柴油2.0T双增压+ZF8AT能媲美H9

外观方面D90柴油版将保持现款的而造型,并且将继续沿用现款的订单式生产模式。全车所以配置都能热议定制,从内饰风格到四驱行驶,再到座椅布局都能随你挑选。外观走的是肌肉感十足的路线,整个前脸孔武有力,并且线条棱角分明。搭配大尺寸镀铬中网以及犀利的大灯让人过目不忘。

D90补齐唯一短板,柴油2.0T双增压+ZF8AT能媲美H9

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侧面造型和大多数硬派越野一样整体孔武有力,肌肉感非常强。此外D90的离地间隙也非常不错,近角以及离去角也非常大。车身长度达到了5米。轴距更是达到了3米。是同级别中车身尺寸最大的国产SUV。整个侧面铿锵有力。肌肉感十足,四周还有黑色的塑料护板,原厂带行李架。为了方便上下车还有踏板可供选装。

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尾部造型与前脸相互辉映,同样是线条感十足酒肉感很强,再加上越野车特有的高底盘设计显得高挑孔武有力。尾灯采用了LED光源,点亮后辨识度极高,据厂家介绍四驱模式下尾灯亮度非常不错,在戈壁上也能清晰可见,此外D90还能选择拖车钩,方便拖挂拖车或救援其它车辆。此外四出排气的设计风格也非常不错,异常大气。

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