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2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

2018-12-21 09:19 来源: 摩托家motomaster

哈喽!大家好,我是山哥,说车,聊天,侃大山!

即将过去的2018年,带给我们许许多多的回忆,回忆是美好的,但是崭新的2019即将到来,在新的一年里大家都有什么样的美好愿望呢?不妨说出来和大家一同分享一下!

今天,山哥就给大家带来几款热门车型,在2018年可谓一波又一波可能这波热度还得持续到2019年了,在新的一年里有没有你小小的目标在这里,大胆的说出来,然后奋力去追求吧!

KTM 1290超级冒险R

终极利器

2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

KTM超级探险拉力车1290R版本是“有最先进的Travel Enduro底盘”没有多少人会对这种说法提出异议,而且1290 ADV R版本本身就是一款超级越野摩托车。160马力的1,301cc发动机永远不会感觉缺乏动力。

再结合KTM所有黑科技的加持,没有最好,只有更好的那辆车可能就是他!

发动机: 1,301cc V-Twin

马力: 160

扭力:140Nm/7000rpm

重量(干): 217KG

骑手模式:街道,运动,雨,越野

Triumph Tiger 800 XCx

三缸神器

2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

重量轻,易于管理的动力和专注于骑手的电子系统使Tiger 800 XCx Triumph成为有史以来最好骑的越野车之一。

这几年多功能休旅车市场竞争激烈,欧系各品牌纷纷推出中高排气量的新车款,例如BMW F800、KTM 1090ADV等,而TRIUMPH著名的多功能车款TIGER 800车系也随之进化以招牌直列三缸引擎搭配最新的电控技术,让第二代的TIGER 800性能与操控性更加提升,接下来就为您介绍凯旋新猛虎TIGER 800 XRx和XCx。

2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

新款TIGER 800搭载了凯旋全新开发的电子技术包括了电子油门、可切换ABS与循迹控制系统,好上手的800cc引擎提供了95PS的马力与79Nm的充沛扭力,同时燃油效率也比上一代提升了17%分为高规版本XRx和XCx两个车款,还多了三种骑乘模式和定速巡航功能,接下来让我们一起来看看这两款车的特色介绍。

2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

TRIUMPH TIGER 800 XRx定位于道路版的多功能旅行车,除了充沛有力的三缸引擎,还比标准版多了更多的电子辅助系统,包括三种骑乘模式(ROAD、OFF ROAD、RIDER)在其中的RIDER模式下骑士还可以自订四种动力模式(ROAD、SPORT、RAIN、OFF ROAD)ABS与TTC也可自订(ROAD、OFF ROAD、OFF)丰富又细腻的骑乘设定,无论公路骑乘或是轻度越野都可以满足各种骑士的需求。此外还配备了可调式风挡与舒适的3D座椅(高低20mm可调)还有定速巡航系统。

TIGER 800 XCx规格

全高(mm) 1390

轴距(mm) 1545

座高840-860mm

全重196kg(干重)

前悬挂系统WP制43mm倒叉220mm行程

后悬挂系统WP制单枪避震系统215mm行程

轮框有内胎钢丝圈

轮胎(前) 90/90-21

售价15.8万

本田非洲双缸

东瀛神车

2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

排量达998毫升的并列双缸发动机汲取了CRF450R和CBR1000RR的精华。采用了本田Unicam技术的单顶置凸轮轴直接驱动进气门,排气门则通过摇臂驱动,凸轮轴使用了与CBR1000RR相同的材质,此举令缸头尺寸更加小巧。

最大马力82.5匹,对公升级发动机来说并不算强劲,但2000转以上便可输出67牛米的扭矩,最大扭矩更是达到了90牛米。270度曲轴确保了动力的流畅输出,并增强了越野路面的牵引能力。发动机还提供4级设置的HSTC系统,可从车把上直接控制输出扭矩曲线。

2019的小目标定起来,这5款车先来做个“单选题”!Which is your dish?

非洲双缸提供传统6挡变速箱和6挡DCT双离合器变速箱的选择,两者的动力总成外部尺寸完全相同,保证了紧凑的尺寸和很低的重心,对公升级探险车是大有裨益的。聪明的双离合器变速箱可根据路况自动调整换挡时机,例如上坡时延迟升挡保证高转速大扭矩,下坡时则迅速降挡以充分利用发动机制动。提供了D挡和3段设置的S挡(运动模式)切换。无论是铺装路面还是越野行驶,大部分时间使用D挡自动模式即可应付自如。配置的传统6挡变速箱采用了CRF450R相同的设计,具有单向限滑离合器,保证了低附着力路面降挡的稳定性。

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