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自动挡汽车各个挡位使用秘诀,原来自动挡还有这么多诀窍!

2018-12-21 09:09 来源: 007车管家

自动挡汽车各个挡位使用秘诀,原来自动挡还有这么多诀窍!

汽车制动变速箱常见形式有四种,分别是液力自动变速器(AT)、机械无极自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合自动变速器(DCT)。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成了自动变速器的代名词,近几年,CVT因为他的便利、省油,也慢慢的被广泛应用。那自动档位的变速器在各个挡位的使用秘诀其实很多你没有注意到,下面我们就来讲讲,自动档变速器各个档位应该注意什么:

自动挡汽车各个挡位使用秘诀,原来自动挡还有这么多诀窍!

一般来说自动挡分为P、R、N、D、2、1或L等。

自动挡汽车各个挡位使用秘诀,原来自动挡还有这么多诀窍!

1、P(parking)

用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。如果汽车在一个地方停留较长时间时,可以停在P档并拉手刹.要注意的是一定要在车辆完全停止时才可以使用P档。否则变速箱机械部件会收到损伤。另外,自动变速轿车上配置了空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时汽车突然向前窜。

2、R(reverse)

倒挡,车辆倒车时使用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可以将拨杆移至R挡。要注意的是当车辆尚未完全停止时,绝不可以强行挂R挡,否则变速器会收到严重损坏。

3、N(drive)

空挡。将拨杆置于N挡上,发动机与变速箱之间的动力就被切断了分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉住手制动杆,右脚可移动离刹车踏板稍做休息。

4、D(drive)

前进挡,用在一般的道路行驶上。由于各国车型有不同的设计,多疑D挡一般包括从1挡到高档或者2挡到高挡,并会因车速及负荷的变化而实现自动挡。将拨杆放置在D挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

5、2(second gear)

2挡为前进挡,也叫长坡挡,拨杆置于2时,变速器只能在1挡和2挡之间切换,不会调到3挡和4挡。将拨杆放置2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转为2挡。2挡可以用作上、下坡,此挡段好处是当上坡或下坡时,车辆会稳定的保持在1挡或2挡位置,不会因上坡的负荷或车速不平衡,令变速器不停的转挡。在下坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车辆越行越快。

6、1(first gear)

1挡也是前进挡,拨杆置于1时,变速器只能在1挡内工作,不能切换到其他挡位。他用在严重的堵塞和斜度大的坡上能发挥作用。上坡或下坡时能充分利用发动机的扭力。

自动挡汽车各个挡位使用秘诀,原来自动挡还有这么多诀窍!

你在自动挡汽车的驾驶中有什么小窍门,不妨说出来和大家讨论讨论!

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