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玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

2018-12-21 09:07 来源: 改联网

GT-R 自R32 一代有了绰号:“Godzilla” 哥斯拉!是谁给了东瀛战神这个外号呢?这又是为什么呢?我们一起来探究一下!

玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

1989 年,传奇的R32 GT-R 诞生!彼时正值日本经济泡沫时期,人们渐渐富裕起来,对高性能汽车的需求重新被提起。所以新的GT-R 应运而生。

玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

日产 R32 GT-R 不仅是完美的公路跑车,更是专为Japanese Touring Car Championship日本房车锦标赛Group A 组打造的完美赛车坯子。

玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

这台战神的四驱系统设计灵感来自保时捷959。但日产的工程师们发现,如果完全照抄 959 的四驱系统就会造成转向不足。因此,R32 的大部分动力会传向后轮,只有当后轮失去牵引力时ATTESA-ETS 系统才会把更多的动力传给前轮。

玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

发动机则是大名鼎鼎的神机RB26DETT!这颗心脏的设计可以适应很多房车赛的规则,而且性能潜力空间极大。尽管当时日本有280 匹的 “君子协定”,但这家伙明显能轻松跨过 300 匹大关。

玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

日产投放了 7 台 R32 赛车参加 1990 年All-Japan Touring Car Championship 全日本房车锦标赛 Division 1 赛事。对手们纷纷退出,因为GT-R 实在太强!到 1993 赛季时,赛道上几乎都是GT-R 赛车了。它们可以击败 FIA Group A 组的所有强劲对手,比如宝马E30 M3 和福特 Sierra Cosworth。

玩车 | 为什么日产 GT-R 的绰号是“哥斯拉”?

这就叫 “统-治-地-位”!自从 R32 强势参战,各车队比的不再是谁有更好的赛车,而是谁有更强的 GT-R。其中Calsonic 涂装的蓝色GT-R 赛车更是令人闻风丧胆。

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