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探寻企业"生存之道" 第二届"汽车品质榜"在京举行

2018-12-21 07:16 来源: 网易汽车

网易汽车12月21日报道

12月20日,2018年度第二届“汽车品质榜”颁奖盛典在北京举行。近百位汽车媒体及车企高层齐聚一堂,共同见证了这一荣耀时刻。

探寻企业"生存之道" 第二届"汽车品质榜"在京举行

据了解,本届“汽车品质榜”的主题是“致敬·梦想”,通过对2018年中国汽车行业的全面梳理,筛选出了2018年推动中国汽车产业持续向上的最具品质的企业、个人、车型以及营销战略,并对2019年中国汽车产业各个环节的发展形势进行分析和预测。

经过一系列角逐,最终共评选出22个品牌品质类奖项、14个产品品质类奖项、9个管理品质类奖项。

与此同时,在场嘉宾在分享获奖喜悦的同时,也对中国汽车市场的发展进行了全面的解读。

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今年,中国车市弥漫的“寒气”格外刺骨。在刚刚过去的11月,国内汽车市场销量延续了下半年以来的颓势,同比下滑13.86%;前11个月,国内汽车累计销量同比下滑1.65%……可以预见的是,在接下来较长一段时间里,车市低增长、乃至负增长将成为众多汽车企业必须要面对的现实。

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对此,中国汽车工业协会副秘书长师建华在致辞中表示,2018年中国汽车市场出现负增长已是不争的事实,其主要原因在于受到了购置税优惠政策后效应、国内投资放缓、房价上涨、消费信心走低、环保治理加严、国六排放标准提前实施以及中美贸易摩擦等因素的影响。

不过值得一提的是,因受到购置税政策的影响,中国车市在2015年—2016年期间出现了一定的透支现象,因此,如果从2015年—2018年期间的平均增幅来看,其整体表现基本维持在4.5%左右,符合中汽协对于每年3%—5%的平均增幅预期。

“根据预测,2019年中国汽车市场仍会维持低速运行的状态。尽管我国汽车产销量连续9年全球第一,但从全球市场格局来看,我国千人保有量与世界平均水平相差很大,我国汽车市场还有很大空间。未来随着平稳增长成为汽车市场的常态,汽车行业也将由高速增长转变为高质量发展,优胜略汰、资源整合过程会加快,产业集中度进一步提升,技术实力和产品品质将成为企业的核心竞争力。”

具体到各细分市场来看,中高端和新能源将成为轿车市场的重点,营销更加精细化;SUV市场份额会继续增长、高端集约,外资品牌加强布局、价格和级别下探;自主品牌竞争加剧、格局更为集中,会谋求联合与跨界合作以提高竞争力;新能源汽车将会呈现高速增长,产品呈设计定制化、功能智能化、开发平台化趋势。

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那么,伴随着汽车市场的改变,对于消费群体来说,又有着怎样的变化?对此,J.D.Power中国区高级总监谢娟在现场分享了一组调研结果,据统计,如今泛90后(1985-1999年)消费群体已经占到了汽车消费比例的56.7%,这其中,准90后的消费群体比例为23%,不难发现,90后消费群体正在快速崛起。

“这一部分消费群体的主要特性在于消费意识更加的‘年轻化’,他们对于汽车消费的定位已经从‘重资产’转变为了‘重消费品’,从‘有能力消费’转变为“我喜欢的透支消费’,消费能力更加‘个性化’。而消费者的年轻化趋势,必然会驱动汽车品牌的重构。”

谢娟表示,未来随着汽车品牌的重构,其产品布局在更加年轻化的同时,也要更加注重个性化、智能化以及全方位的消费体验,从重质量管理的厂家/经销商视角,转变为重体验管理的消费者视角,只有这样才能在激烈的市场竞争中谋求一线生机。

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最终,根据对整体车市的预判,中汽协预计2019年我国全年汽车销量将维持在2800万辆左右,基本与2018年持平;其中,乘用车预计销售2360万辆,与2018年持平,商用车预计销售440万辆,同比增长1%,新能源汽车预计销售160万辆,同比增长33.3%。

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