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宝马X1
28.38-43.90万
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2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

2018-12-21 01:23 来源: 趣评汽车

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

放眼现如今的国内豪车市场,以奔驰、宝马及奥迪为首的三大一线豪华车企,因为进入国内时间较早,并且自身品牌力也足够强大,所以成为了国内豪车市场的御三家,所推出的诸多豪车也都拥有极高的市场认可度,这种品牌力是以凯迪拉克、路虎及沃尔沃等二线豪华车企完全无法与之相提并论的。

从国内豪车销量排行榜不难看出,奔驰、宝马及奥迪所推出的绝大多数豪华车型尽管在产品力及性价比方面,相较于同级的路虎、凯迪拉克及沃尔沃等二线豪车存在有明显差距,但这个差距被它们靠自身足够出色的整车品质及强大的品牌力弥补,使得它们在国内汽车市场始终占据着比同级的路虎、凯迪拉克及沃尔沃等二线豪车更多的市场份额。

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

由此看来,如果一款车型的定位被提高到了豪车的程度,那它自身的整车品质就会显得尤为重要,重要性要远大于产品力及性价比。比如我们今天要聊的这款,宝马X1,就正是这样一款拥有足够出色、堪比同级的奔驰GLA及奥迪Q3的整车品质的一线豪车。值得一提的是,相比起奔驰GLA及奥迪Q3在国内汽车市场所展露出的高傲姿态,宝马X1在产品力及性价比方面的表现,甚至要比路虎揽胜极光等二线豪车还要更为出色。

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

宝马X1其实在2009年就以整车纯进口的方式进入国内汽车市场,但当时它的整车产品力略低,以至于它在刚入华时销量成绩并不理想。但因为宝马X1的自身品质足够出色,所以进入国内短时间内便迅速站稳了脚步,将月销量稳定维持在5000左右,直到2017年7月底上市的18款宝马X1,它的销量才再次下滑。至于18款宝马X1在上市后销量下滑的原因,其实是因为它中低配车型都打早了三缸发动机,不但动力称不上强劲,还存在严重的发动机抖动问题,使得18款宝马X1的市场竞争力极低。

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

诚然,宝马X1也曾步入低谷,但那终究已经成为了过去式,现阶段宝马X1以8000+台的月销量成绩,成为了让同级路虎羡慕不已的爆款豪车。宝马X1能够将月销量稳定维持在8000+台不但是因为它拥有强大的品牌力,它自身无论是做工、用料、配置、品质、隔音性、操控性、安全性、奢华度还是舒适度都拥有丝毫不逊色于同级奔驰及奥迪的出色表现。

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

宝马X1尽管只被赋予了紧凑级SUV,但却拥有4565*1821*1624mm的车身长宽高以及2780mm的最大轴距,这样的车身数据达到了同级一流标准,不但使得宝马X1外形看起来要比中型SUV定位的路虎揽胜极光更加壮硕气派,也使得它要比大多数中型SUV的车内空间更加宽敞。值得一提的是,宝马X1装配有经过了细致的软性调校的底盘悬挂,以及支撑性包裹性俱佳的皮质座椅,这些加持配合上宽敞的乘坐空间及载物空间,赋予了宝马X1超越路虎揽胜极光的乘坐舒适度。

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

宝马X1搭载了1.5T及2.0T两种发动机,都匹配了6AT及8AT变速箱。其中1.5T版车型的宝马X1虽然有抖动现象,并且排量较小,但136马力的最大功率以及220牛米的峰值扭矩的动力性能还是相当强劲的。2.0T版车型的宝马X1分为高低功率两个版本,分别拥有192马力/231马力的最大功率,以及280牛米/350牛米的峰值扭矩,使得宝马X1这款紧凑级SUV的动力性能相当出众。

2.78米轴距,月销8000+,28.38-43.90万一线豪车

综上所述,宝马X1是一款各方面表现都十分出色,整车品质也堪比同级奔驰及奥迪的一线豪车,28.38-43.90万的指导价也赋予了它相当出色的产品力及性价比,价格方面可以说是要比同级的路虎、凯迪拉克及沃尔沃等二线豪车还有诚意。也正是这些优势,才得以让宝马X1从三缸车型抖动问题的低谷中走了出来。不知各位看客老爷们觉得这款宝马X1怎么样呢?

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