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雪铁龙C5
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B级车王,让大众羡慕的底盘宝马的发动机,仅售14万,网友:真香

2018-12-17 04:22 来源: 山城车社

现在在家用车的市场,虽然国产品牌这些年一直进步迅速,但是现在还是被日系和德系还是拥有统治地位,特别是B级车和中高端车系列,国产汽车品牌虽然在A级车也就是十万左右的车型市场进步迅速,但是在B级车(20万~30万)领域一直都没有很显眼的表现,更不要说30万以上的高端车型和百万以上的豪车领域了。

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自主品牌之所以一直都是被德系车和日系车压制,主要是因为汽车的三大件,底盘、发动机、和变速箱上技不如人,在B级车市场销量最高的莫非就是,大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞和本田雅阁这几款车型了,但是有时候销量并不能说明一切,考量一下车需要从个个方面综合考虑,而雪铁龙的C5其实一直是个不错的选择。

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雪铁龙品牌其实一直在国内有不错的口碑,但是因为法系车在国内市场的低迷,导致雪铁龙的认知度一直不高,销量也是远远比不上德系的大众和日系的丰田,但是雪铁龙C5这款B级车其实一点都不比他们差,而且现在价格已经下探到16.99万元,算上一些终端优惠几乎14万就可以提车了,甚至低于一些一线的A级车售价。

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雪铁龙的C5和C6系列的底盘工艺更是无人能敌,很多超级豪车品牌像宝马都曾经向其讨教底盘的调校技术,雪铁龙C5和C6也是被称为全世界最稳的车,有着极高的驾驶体验,就算是德系霸主大众也是对雪铁龙的底盘羡慕不已。

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雪铁龙C5的车身尺寸是4825*4860*1480mm,轴距2815mm,这样的尺寸赋予的就是十分充足的驾驶空间和舒适后排乘坐体验,就算是和B级的一线车型像大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁相比较也是不落下风,更何况雪铁龙C5扎实的底盘所带来的上乘的驾驶质感以及前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的减震缓冲效果,再搭配上一流做工和真皮包裹的座椅,肯定不要太舒适。

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最关键的就是雪铁龙C5使用的发动机是和宝马一起研发的,集两家研发技术的这台引擎曾大量的配置在宝马车之上,在品质性能和燃油经济型上表现都是非常优秀的,而且这台发动机在面对大众和丰田最新的2.0T发动机都是有一定优势的,1.6T的发动机爆发的动力几乎和迈腾2.0T的发动机一样,你还敢说他落后吗?

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总之,现款雪铁龙C5除了外观表现过于低调中庸,在品质、性价比、内饰、舒适性、动力性等方面都是非常亮眼的。懂它的人都说好,不懂它的人,雪铁龙也不屑于跟你多讲废话,这便是法国人的倔强

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