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汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

2018-12-13 11:03 来源: 车行其疆

导语:汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

轮胎的扁平比变化会影响整车的性能,但影响可能会是正面也可能会是负面,性能强弱主要是汽车的“芯”,只要这颗“芯”足够强大其他结构的升级或降级影响的是操控。在动力储备适合的范围内理论上轮胎越宽性能会越强,因为胎冠越快与路面的接触面越大,同时增加了是轮胎的摩擦力。

汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

车辆起步的时候轮胎接地面大摩擦力强能更好的控制打滑,动力输出100%传递能够保证性能的最直接转换,同理接地面大刹车的制动力也会增强。其次扁平比越小路感会越清晰,驾驶的感受是方向的指向性更精准,对于性能车而言确实是轮胎越宽越扁越好。

汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

不过扁平比应该使用什么比例要和车辆的动力本身成正比的,普通的2.0L/1.5T发动机即使用255/40 R18的尺寸也不会很快,动力储备本就非常小轮胎加宽之后增加的摩擦力同样是阻力,阻力越大行驶中可以理解为“对抗的力”也就越大,实际性能表现可能与原厂数据持平甚至更差。

汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

而且加大轮胎尺寸势必会增加轮胎重量,簧下质量的变化对看似简单但实则极其复杂的底盘结构会有明显的影响。簧下质量的增加会同步加大悬架系统的动态响应,简单的理解是原车轮胎可以在跳动的路面以0.5秒从弹跳到变成正常姿态,重量的增加会让动态变化的时间加长,所以不合理的升级反而会导致操控感变差。

汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

所以轮胎的升级需要控制在合理的标准内,具体标准可以参考同款车的轮胎规格是否有区别,高配车如果是235/55R18、低配车是205*65R17,在动力总成相同的前提下升级则可以取两者之间的平均值,或者连轮毂一起升级到高配车的标准,高配车的轮毂轮胎是这台车最理想的性能和操控体现的标准。

汽车轮胎越宽越扁平,就代表性能越好?这几点你有必要了解一下!

轮胎扁平比定义:以205/55R17为例,205mm指胎面宽度、55指数据为胎面宽度55%=112.75mm,/55并不是只轮胎胎壁高度为55mm这点需要注意,R指子午线轮胎、17指轮毂宽度为17英寸,供参考。

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