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途观被领克01追尾,车主:无法相信大众和国产车的差距,这太坑了

2018-12-12 12:15 来源: WN汽车

大家好,我是WN汽车。

在人们的印象中国产车的质量一直是比合资车型要差,的确在自主品牌刚起步的时候国产车质量差、小毛病多是痛点。但最近几年自主品牌的发展非常迅速,吉利甚至收购了沃尔沃并很好的利用了其安全技术应用到旗下车型。吉利汽车的品质也逐渐得到了认可,其高端品牌领克亦是如此。

途观被领克01追尾,车主:无法相信大众和国产车的差距,这太坑了

近日领克01与大众途观的一场追尾事故再次将大众车身质量推到了风口浪尖,可以看到大众途观追尾领克01车头受损严重。牌照已经扭曲变形,机舱盖弯曲隆起,前包围快要脱落可以看出当时的撞击力度不小。

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而反观领克01的车尾,只有尾门和后包围出有轻微凹陷,几乎都没什么油漆脱落。领克01的安全性有目共睹,但大众途观的表现是不是有些太让人失望了。

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其实也不能完全甩锅给途观,一方面领克01的车身质量确实很好,之前还有大众途锐追尾领克01的事故。后车同样受损严重而前车仅仅是后包围有轻微脱落,大众的车身质量确实令人质疑,但也不得不感慨国产车现在的进步。

途观被领克01追尾,车主:无法相信大众和国产车的差距,这太坑了

一辆车的安全性并不能片面的来看待,事故造成车辆的受损情况有很多因素组成。包括撞击角度和位置等等,要考虑到车辆撞击时能量的吸收。日系车就是其中的代表,事故车辆的溃缩比较厉害,发动机下沉等都是吸能的表现。

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国产车在车身硬度上比较下工夫,也是国人普遍的心里想法:车身硬安全性就高。也不是没有道理但不能单纯的只依赖车身硬度,还要有各种主被动安全配置的协调工作。最关键的是车是用来开的不是用来撞的,安全驾驶才是关键。

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不可否定的是这些年国产车的质量一直在提升,安全性也已经赶超很多合资车。事故人人都不希望发生,但真正发生时车身安全性就成了最后的屏障,驾驶时不要过分的依赖车身安全性,安全驾驶比什么措施都有保障。

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