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国内极其罕见,花生眼奔驰,由车主美国自带入境!

2018-12-12 06:35 来源: 小钟爱汽车

国内极其罕见,经典情怀大V8,老四眼E500!

写这篇文章的时候,这辆老四眼已经去了广东一个小城镇了,因为只有在玩车环境非常好的广东,它也许才能勉强活下去。这辆底盘代号W211的E500在国内有众多粉丝,大家习惯性称之为“老四眼”,这辆E500是02年由留学生(第一任车主)从美国回国自带入境的,可以说是美规版本,5.0V8自然吸气,306匹,460牛米,前后轮带空气悬挂,而且带软硬可调。当年北奔组装过一批,落地高达90多万,在02年的时候,在我们大江门可是能买4套百平米的大三居。从前任车主那里得知,当年入境时,手续在海关监管了2年。前任车主做了一些改装,原厂AMGE55的前后杠,轮毂是高仿E55的21寸双五辐,前轮改了Brembo的六活塞卡钳,后轮没有动,还是原厂卡钳。改后胎壁非常薄,导致平时驾驶要十分小心。该车排气改了埃斯曼的全套四出,阀门打开后的声浪浑厚度非常好,好过玛莎拉蒂的吉博力和总裁。(希望“大粪叉”车主不要打我),当年看这车的时候找了台举升机,全车骨架无事故,换过水箱,换过右前大灯,大灯是副厂件,导致大灯与机盖的缝隙略大。右后门和右前翼子板做过漆,但是做漆工艺绝对是个老师傅,漆面平整,沙眼脏点非常少,几乎没有橘皮和色差。最令我意外的是底盘居然没有漏油,没有漏油,没有漏油,作为奔驰底盘没有漏油,你受得了吗。。。内饰磨损也不错,唯一瑕疵就是副驾门板上的座椅调节按钮丢失,不过这些都不是问题,车身结构件完美。

国内极其罕见,花生眼奔驰,由车主美国自带入境!

经典的“四眼”,AMG的前唇离地间隙太小,去万象城下地库速度太快蹭住过两次,直接干裂。。

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四十五度,奔驰必须立标才有味道。每当洗完车走在路灯下,立标闪闪映着灯光,那种感觉才配得上奔驰特有的优雅。

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小尾翼,4个大黑菊花,满满的性能车范儿。这车没有三元催化,导致冷车启动尾气其臭,有次一个环卫大娘路过,直接怼了一句“乖乖了,你这车烧柴火了吧。。。”此处满脸黑线。。。

国内极其罕见,花生眼奔驰,由车主美国自带入境!

远近光全是氙气大灯,车身覆盖件还是非常板正滴!

国内极其罕见,花生眼奔驰,由车主美国自带入境!

卡钳性能非常出色,就是胎壁太薄,右前轮毂有次过坑速度过快导致轮圈失圆,郑州这边没有好的轮毂修复的师傅,最后送到上海修复了。

国内极其罕见,花生眼奔驰,由车主美国自带入境!

5.0V8自然吸气,0-100加速用手机测过,最快5.9秒,整个加速非常线性,关键是这车140公里时速再加速到200公里时速这个区间仍然推背感十足,时速表指针毫不夸张的说是弹着上去的。这台车已经行驶了26万公里的车了,大排量的机子保养得当,轻松50万公里无大修,目前的小排量增压的机器,就算全合成喂着,也很难做的到。这大家伙胃口也大,每次机油8升,在我手里就是妹夫一号伺候着。

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