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美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

2018-12-10 09:12 来源: 12缸汽车

每年一到12月份,各大2018年度榜单就会层出不穷。而其中在美国最有影响力的非《消费者报告》莫属,作为美国老牌权威杂志,它的榜单无疑的每家品牌必争之地。不同于其他杂志的主观判断,消费者报告都是经过50多次测试和50万余份车主调查产生的。要达到年度最佳车型,必须在道路测试、可靠性、车主满意度和安全性都达标才行。

对于中国消费者而言,榜单也具备一定的参考价值,毕竟十佳车型之中有8款都在国内上市了。今年的十佳车型发生了一个有趣的现象,10辆车中竟然有5辆都是丰田的,美国人难道都成了日吹?想知道其中原因,让我们一起看看榜单!

最佳紧凑级车-卡罗拉

美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

CR(消费者报告简称)对于卡罗拉的评价很客观,从动力来说卡罗拉顶多就是一个中等水平,设计上也没有那么吸引年轻人。但卡罗拉的可靠性、空间和油耗在同级别非常有优势。缸哥也同意这个看法,尤其是轻混的双擎版本,油耗绝对是同级别第一低,A级家用车首推的确是卡罗拉。但值得一提的是,国外卡罗拉是有前向碰撞警告、自动紧急刹车等安全配置的,而国内统统减配了,这点对于安全性指标来说,或多或少有点影响。

最佳紧凑级环保SUV-Bolt

美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

这辆车在国内并没有上市,但是在美国非常受欢迎。CR评价Bolt作为一款紧凑级纯电动SUV,有着402公里的续航里程和不错的隔音性能,而它的价格只有24万人民币左右,要比特斯拉便宜很多。而且在可靠性和后续服务方面也要比特斯拉好很多,毕竟通用是一家非常成熟的大品牌。不过这辆车会在国内上市几率非常小,毕竟24万有很多自主新能源可以选择了。

最佳豪华轿车-奥迪A4

美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

奥迪A4的入选会不会让你感觉意外,在CR的评价中,奥迪A4有着不输宝马的运动感(应该是指四驱版本),同时豪华感不差于奔驰多少,而在价格上A4又是最有优势的。至于在大家比较关心的双离合变速箱耐用性方面,在北美市场表现还是不错的。的确,缸哥认为单从性价比来看,A4的确BBA里最高的。

最佳中型汽车-凯美瑞

美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

说实话,新一代的日系三剑客都有着不错的产品力,但凯美瑞不同于新天籁2.0T和新雅阁2.0T那么强调动力(两辆车的百公里加速都在6秒上下),丰田继续深耕混动总成,所以凯美瑞在油耗上十分有优势,2.5L混动的油耗和普通自吸A级车没差距。而在可靠性和底盘操控上(TNGA平台影响很大),凯美瑞的口碑也略微高于本田和日产。不过,缸哥在这里还是不得不提,国内凯美瑞同样减配了不少东西。

最佳大型轿车-雪佛兰黑斑羚

美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

黑斑羚是缸哥推荐过很多次的好车,它的定位类似于国内的金牛座和皇冠。这是一辆十分偏向舒适性和性价比的车,如今少见305马力的V6发动机能让黑斑羚比同级别的2.0T更加平顺可靠,油耗却只有百公里8.4L。在加上接近全尺寸轿车的空间和上乘的内饰用料,起售价仅有19万的黑斑羚绝对是性价比神车。

最佳MPV-丰田塞纳

美国人评2018年度十佳车型,其中一半都是某田!

塞纳是一款绝大多数中国人看不懂的车,为什么一辆外观酷似全顺的MPV能卖到高达60多万。实际上,塞纳这种很纯粹的大型家庭7座MPV在北美很受欢迎,3.5L+8AT动力总成满足了动力需求和平顺性,其空间能真正的满足7人和7人的行李需求。塞纳这次获选的原因,主要是它是唯一一台四驱大MPV,同时在可靠性上比较高。

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