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最失败的换代!老款月销破万,新款上市就优惠3万,销量却腰斩?

2018-12-09 13:08 来源: 燕赵女司机

据悉,一汽大众奥迪11月实现销量57,550辆,同比增长2.8%。而奥迪的整体销量也已经超过了2017年,在车市遇冷的现在,这个成绩实属难得。不过从春风得意的奥迪身上,我们却发现了一个有些"落寞"的身影。

最失败的换代!老款月销破万,新款上市就优惠3万,销量却腰斩?

如今SUV市场热度居高不下,可奥迪却再也没有一款月销万台的SUV车型,无论是Q3还是Q2L,再到刚换代没多久的Q5L,都是一片低迷。自从Q5L投放市场后,市场竞争力也算是逐步攀升,可月销量仅有6820辆,整体表现很低迷。

曾经奥迪Q5与奥迪Q5L的销量是一并计算的,还并不能看出什么,如今Q5L单兵作战,即使动辄3-4万元的降价,仅仅6000余台的销量也有些独木难支。相较之下,宝马X3与奔驰GLC的销量都更优于奥迪Q5L。那究竟是什么原因致使全新奥迪Q5L销量下滑呢?

最失败的换代!老款月销破万,新款上市就优惠3万,销量却腰斩?

网上就有很多人吐槽,说这辆车配置都减了不少,现在不管技术了,只按照目前国内的需求,一味地加长,空间确实越来越大了,但是配置却下降了,并且大量的选装配置,比如音响、抬头显示等,在一台40万级别的车型上均需要加钱选配,让消费者对于新产品的期待值也大打折扣。

最失败的换代!老款月销破万,新款上市就优惠3万,销量却腰斩?

最重要的既然这么看重空间,那就多花点“银子”装个好点的座椅呗,结果车企太吝啬,连个舒适的座椅都不舍得!车内大范围的堂塑材质而非皮质,豪华感也瞬间下降。

另外,它的动力搭配从之前的8AT换到了如今的DCT,换挡平顺性让消费者担忧。

最失败的换代!老款月销破万,新款上市就优惠3万,销量却腰斩?

其次,奥迪Q5L所谓的新款车型上的四驱系统,并非是真正的四驱系统,而在官方的眼中,它叫“智能化四驱”,但却在国内明眼人眼中,这款奥迪Q5L采用了去除了昂贵的托森差速器,也取消了奥迪招牌式壁虎四驱系统的分时四驱系统,瞬间让这辆车的档次降低了一档。远不如奔驰GLC和华晨宝马X3同价位对手来得更有诚意。也难怪网友会说:“新款Q5L已经不是原来的Q5了!”

最失败的换代!老款月销破万,新款上市就优惠3万,销量却腰斩?

不少消费者表示:不优惠8万就不买,不降价不买!基本上可以看出来,全新的Q5L在市场中算得上一台最失败的奥迪SUV。

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