新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

2018-12-08 09:47 来源: 爱说车的修理工

随着我国对新能源领域的不断探索,很多依靠新能源出产的产品都开始纷纷进入市场,其中最为显著的就是汽车领域的变革。以前大家对汽油的依赖程度很高,可以说没有汽油,汽车就变成了废铁般的东西,但是现在有了新能源车,人们自然又多了一个选择。国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

在新能源刚开始进入中国市场的时候,很多消费者都是抱着围观的态度,一来是担心车辆的质量问题,二来是不知道这种新型能源在中国到底能不能发展下去。所以动辄几万元的东西,还真是不敢轻易就买回家。不过,还是有些车主对这种代表着未来新兴产业的产品信心满满,一上市便是抢着尝鲜般的买回了家。那现在几年时间过去了,国内第一批电动车的用车现状究竟如何呢?很多车友吐槽:换了次电瓶,5年油费都换没了。

国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

新能源车有着它不可替代的优点,比如只需充电就能行驶,这样大大的降低了车主们的养车负担。不过这种汽车的电池,真的如厂家所说的那般经久耐用吗?国产技术对于新能源领域的研究依然存在不足之处,很多汽车都有虚报里程数的问题。一辆车充满电按理说正常能行使二百多公里,但是经过实践的考验,很多车主都抱怨,有时候充满电,还没到五十公里就歇菜了。

国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

电池不耐用是一个问题,电池价格太贵又是一个问题。汽车的电瓶可不像电动车电瓶几千块钱甚至更便宜就能买到,一辆汽车电瓶的售价平均都在七八万元。电池坏了不能修,只能换,但是换电池的钱都能再买一辆小轿车了,这也真是让人太难受。

国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

很多购买了第一批新能源车的车主现在都叫苦不迭,虽然自己早早的就享受到了买车的优惠政策,还不用挤加油站进行加油,但是这代价未免也有点太大了吧。还有车主抱怨,买了车子之后都不敢随便开空调了,稍有差池电池就不禁折腾,越来越脆弱。

国内第一批新能源车主用车现状:换次电瓶,5年的油费都换没了!

其实从根本上我们能看出,新能源车现在存在的问题还是在于电池上。普遍来说现在新能源车的电池技术还完全达不到理想状态,并且状况百出。这其中需要进行改进的就是电池的续航能力,使用寿命,重要的就是电池的价格需要降下来,如果达不到一定标准,新能源车市场的发展定会面临重重阻碍,不知各位对这件事有啥看法吗?

本文图片来源于网络,如有侵权请联系作者删除!

1
热门推荐
查看更多精彩