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卡罗拉
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卡罗拉也只是双擎,这台“三擎”动力自主品牌SUV你该体验一下

2018-12-04 07:29 来源: 骉车

卡罗拉也只是双擎,这台“三擎”动力自主品牌SUV你该体验一下

近几年的冬天总让人有一种瑟瑟发抖的感觉,这倒不是因为冬天的寒冷,而是因为灰蒙蒙的雾霾天。受雾霾影响,摇号购车、单双号限行、新能源车研发等一些列应对措施相继实施。在国家环保政策及新能源补贴的影响下,新能源车型凭借诸多优势成为了车企和消费者们关注的焦点,但由于纯电动汽车目前受到电池技术瓶颈的影响,续航里程难以得到更大发挥,用户也多存里程焦虑,因此越来越多的用户和厂商将目光投向了插电混动。在这样的市场环境下,长安CS75 PHEV诞生了,从形势上看,它的到来恰逢其时。

共计 1489字丨建议阅读时间 6 分钟

长安CS75 PHEV基于燃油版CS75打造,其采用了长安自主研发的一套插电式混合动力系统,加上1.5T+6AT的燃油动力总成;也是长安汽车自2017年针对新能源汽车,长安汽车发布了“香格里拉计划”后的首款插电混合动SUV车型。

卡罗拉也只是双擎,这台“三擎”动力自主品牌SUV你该体验一下

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车型外观设计方面,长安CS75 PHEV保留了长安CS75燃油车的大体轮廓,所不同的是前格栅变成了蓝色条状样式,以彰显其新能源插电混动车型的属性。大灯组采用了LED光源,而在灯组内部和下方转向灯处则带有蓝色点缀。车身侧方的PHEV标识,以及车尾的蓝色CS75 PHEV标识和E-4WD标识,似乎在向大众展示着它的与众不同。CS75 PHEV长宽高分别为4650/1850/1695毫米,轴距为2700毫米。

卡罗拉也只是双擎,这台“三擎”动力自主品牌SUV你该体验一下

车尾的贯穿式尾灯,在夜间辨识度极高。灯组内部细节设计也是精致了不少。而下方宽大的双边双出排气却没有采用混动车型惯用的隐藏式设计。话说对于这种代表“环保”的蓝色或是绿色装点不知道是那家车企发明的,似乎大家都在用,从设计美学上来看略有违和感。

卡罗拉也只是双擎,这台“三擎”动力自主品牌SUV你该体验一下

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对比与外观,CS75 PHEV在内饰上的设计显得更有层次感。细节之处都是采用麂皮材质,触感也是非常舒服;物理性的实体按键相对减少了,取而代之的是大量钢琴烤漆的触控屏,就是不知道这会不会成为指纹收集器。大面积金属拉丝和皮质的包裹使其档次感提升,全系配备了液晶仪表盘及10.25寸的中控显示屏,显示效果细腻,功能丰富。插电混动车型的座椅颜色比较特别,可选择蓝色或紫色,我想这也代表了他新能源车的身份---“我们不一样”。长安CS75 PHEV车型采用双向双温区变频热泵空调,听上去非常复杂,其实最大改变就是可以在不启动车辆的情况下让空调系统连续工作16个小时不停,而不必担心人在车内睡着而出现危险。并且还配有空气净化系统和座椅加热/通风功能,可以说是非常完善了。

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