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省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

2018-12-04 07:05 来源: SUV大咖_

前不久,大咖和大家聊到了丰田旗下究竟有多少款越野车,提到越野,除了四驱、大梁、高底盘等这些因素外,还有一个相对重要的点就是——柴油机。

既然说到了柴油机,大咖就和先和大家科普下柴油发动机有什么优劣势。

优势:

1、柴油机的扭矩要比同排量汽油机更大,低扭状态下也能保证稳定的输出,起步提速会更快

2、油耗比汽油机更低,续航里程更大

3、柴油车的价格相比汽油车来说会更低

劣势:

1、虽然起步提速快,但极速不如汽油车高

2、发动机噪音会更大,尤其是北方冷启动的时候

3、部分柴油车没有油路预热,对于北方寒冷环境是一大影响因素

省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

中规进口有哪些柴油车

虽然柴油车拥有这样那样的缺点,但基于这三大优势,柴油车依然还是不少越野爱好者追求。不过,除去合资、自主的柴油车外,还是有很多消费者愿意选择“质量”更可靠的进口车。经过汇总,大咖发现,官方引进的中规进口柴油车仅仅只有7款!原本拥有柴油版的Jeep牧马人,在新款上也全部换成了汽油版。

省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

平行进口有哪些柴油车

和牧马人一样,双龙旗下的途凌、路帝、爱腾;现代的格越都相继停产停售,二手车市场更是“音信杳无”,所以对于那些想买进口柴油车的消费者来说,中规进口的可选性实在是太少。那么平行进口的呢?

省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

对于平行进口车来说,数量就要多些了,下至50万上至300万。不过有趣的是,奔驰柴油车型虽然多,但销量远不及路虎,丰田普拉多虽然出名,但依旧卖不过路虎的揽胜,对于路虎揽胜行政版来说,其贡献的销量能占据平行进口柴油车的半壁江山。

符合国六的柴油车有哪些

既然平行进口柴油车车型繁多,那么大家最最关心的国六问题,这些车型又有哪些是能够符合的呢?大咖对其进行了分类。

省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

对于欧洲市场来说,柴油车的市场份额并不像中国市场那么低,据统计,欧洲市场的柴油车占比甚至一度超过了50%,因此欧版的柴油车不仅车型最多,而且销量也是最大的。

省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

但不管你是销量之王也好,性价比超高也罢,明年7月份之前,想要买柴油车就必须得符合国六b标准。笼统点来说,美版和加版的柴油车,完完全全能够符合国六排放标准,毕竟美国和加拿大的排放标准是全球最严。

而对于欧版车来说,简单升级下也能够满足国六排放标准,但关键是,即便你的排放标准已经完完全全符合国六b的排放(例如欧V排放),但依旧会出现“不认账”的风险。

省油有劲养车成本低,能满足国六标准的柴油SUV都在这了

说完这两版,剩下的就只有中东版和俄罗斯版了。对于这两种版本车型,它们均无法达到国六标准,甚至还有些停留在国Ⅳ的标准。而这些车型除非是国家允许平行进口商对车辆进行排放升级,否则这两个版本的车型很可能要和大家说再见了。更重要的是,想要升级柴油车的排放标准,更复杂,且成本更高。

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