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买不起玛莎拉蒂就买它!奔驰全新轿跑,上市直降6万,提速4.5秒

2018-12-03 18:14 来源: 庚哥侃侃谈

看看C级轿跑车优雅的设计,你必须给梅赛德斯奔驰一个很大的荣誉,因为它允许许多旗舰车所传达的剧院大小向下过滤到更容易获得的商品。因此,关键问题在于这款顶级模型的S级轿跑车风格的美学禀赋下的硬质机械装置是否能够与其外壳的光泽相匹配。买不起玛莎拉蒂就买它!奔驰能够将旗舰双门运动型船尾臀部的美学微观化,并将其固定在比前辈长60毫米的汽车后部,同时仍然使整个射击比赛在美学上得到解决是设计的胜利。其他设计元素,如在车顶线的弧形弧线内压缩玻璃温室的高腰带线,令人满意的无框门,以及比轿车低15毫米的车身高度(整车低37毫米)进一步令人印象深刻这辆车从它的大哥那里得到的暗示。

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奔驰全新轿跑,在A柱的前方,变化不那么引人注目。前照灯中的元件,梅赛德斯奔驰标志的单门百叶窗,格栅式安装座的应用以及整个范围内公司复杂的钻石格栅处理装置的应用都有一些细微的修改。长短的,短尾的,经典的双门轿跑车外形和新的双门系列比其精致的前身更加美观和引人注目。

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虽然这是一款非AMG车型,但这款车的内部空间确实具有运动气息。在驾驶员的帖子中尤其明显的是,你看到你坐得很低,被深深的门包围,安置在支撑良好的运动座椅上,并通过狭窄的玻璃窗窥视世界。鉴于它在轿车上的特别引人注目的数字,C级仪表板仅在其应用中进行了温和的按摩。就像轿车一样,感知质量很好,但是穿越速度颠簸和波纹的路段偶尔会在这里和那里发现修剪吱吱声。虽然NVH一般都会受到控制,但是机翼镜子周围的轮胎轰鸣声和风噪声会比你想象的更深。上市直降6万,提速4.5秒。内饰方面中央叠层的精美触感开孔木材和上部面板和门周围的金属饰件特别时尚,而其他物品构成了这款车型的1版包装,在大胆和分裂之间划出了一条细线,包括一个相当奇异的装饰座椅组合,黑色面板和棕色垫板,对比绿松石缝线。

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它将轿车的大部分特性作为一艘完美的巡洋舰,与后者的轻盈骑行相提并论。经过修改的悬架设置比轿车更加坚硬,更加运动,而选择第1版包装则将车身的标准18英寸45前/ 40后。作为一款引人注目的运动,C级轿跑车即使是标准的非AMG形式,C级轿跑车也足以证明它具有温和的吸引力。

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