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“德系”和“日系”差距这么大,一上高速才知道,以后别误解了

2018-06-20 05:59 来源: 车尚影

大家好这里是车尚影

现在要是说日系车和德系车哪个好?你会选择哪个,最后肯定是公说公有理婆说婆有理。这个问题一直困扰了大家很久,关于日系和德系的言论很多,作为世界上最著名的两大汽车生产群体,在买车时也困扰了很多消费者,其实从它们在高速上的表现就能看出来。

“德系”和“日系”差距这么大,一上高速才知道,以后别误解了

1、静谧性,在高速上行驶的时候,如何判断一辆车的好坏,那就是噪音了,那些风噪和胎噪就是最直观的感受,但真要比起来,两者几乎没有什么区别。

“德系”和“日系”差距这么大,一上高速才知道,以后别误解了

2.稳定性,日系车采用的工艺都是轻量化,所以要比德系车轻不少。所以在高速行驶的时候,很多人都会觉得有点飘。而德系车的抓地力还是要强过日系车的。

“德系”和“日系”差距这么大,一上高速才知道,以后别误解了

3.悬挂调校是保持车辆持久的稳定性的关键,所以悬挂的调校就比较重要了。在这里就不得不说到法系车了,他们的调校功底深厚,稳定性不错。飞度整车重量才1吨左右,加上日系车的可靠耐用,在底盘的做工和调校上,当然和德系车还是有所差距的。

“德系”和“日系”差距这么大,一上高速才知道,以后别误解了

4.性能,我们都知道一般日系车是很少使用新技术的,因为它们觉得一辆汽车的耐用性更加重要,所有同样开了5-6年汽车,日系车基本不会出现大问题,而这个德系车,估计很多朋友都知道,维修的次数可是不少,而且油耗也非常高,所以整个汽车的使用成本水涨船高,从买车后的维修保养来看,日系比德系要好一些。

“德系”和“日系”差距这么大,一上高速才知道,以后别误解了

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