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要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

2018-06-19 16:24 来源: 易车网

要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

续航里程无疑是大家在买电动车时最关心的指标,续航长短主要取决于电池容量多少,这直接导致了一辆电动车的售价和电池容量正相关。当然一款电动车的续航里程也和使用工况(车速、风阻、温度、轮胎和是否使用空调等)有关。

电动车在销售的时候,厂家也会标出参考续航里程,一般有NEDC、EPA以及等速巡航三个参考续航里程。那么对于消费者来说,如何通过这三个数值来了解一款电动车的真实续航里程就成为了选车时的重要方法,本文就来聊聊这三个标准以及如何参考这三个标准来了解电动车的续航性能。

不同的厂商会使用不同的标准来标注续航里程:

要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

从上面几款车型的续航里程参考值中,我们可以看目前在售的车型主要使用了NEDC和60km/h等速续航的标准,只有特斯拉使用了EPA标准。

什么是NEDC、EPA以及等速巡航测试?

NEDC(New European Driving Cycle 既“新标欧洲循环测试”)是欧洲的续航测试工况标准,包含4个市区循环和1个郊区循环。

要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

实际测试的时候也是放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,但是为了提高重复性和测试效率在滚筒台架上进行测试。和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。

从上面的图中可以看到,在车头前面还有一台鼓风机,用来模拟和当前车速相符的气流,这种测试在车辆研发过程中都会进行。值得一提的是在NEDC的测试中,测试时所有其余负载((空调,大灯,加热座椅等)都会关闭。这也就使得NEDC的测试结果更接近实际巡航里程的上限。

要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

NEDC实际上就是测试策略,包含了两种工况,第一种是市区工况,从上表中的0-780秒就是模拟市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止。再反复进行四次。从第780秒开始测试第二种工况既市郊工况。市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。

要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

在电动车还没有流行的时候,NEDC主要来测试传统燃油车的排放水准和续航里程,现在电动车越来越多,也就用来测试电动车的续航,至于排放就不需要了。相信读者朋友也很容易发现NEDC的测试方式存在很明显的瑕疵:

因为NEDC对真实工况的模拟太简单了,缺少了长时间续航还关闭了空调,在测试过程限定条件很少,而且规律性太强。此外,厂家甚至可以提升胎压来降低滚阻。当然NEDC也只是参考而已,任何测试方式得出的续航里程都是参考值。NEDC是欧洲的测试方式,那么美国的呢?

要买电动车?让我们来聊聊续航这件事儿

EPA,美国环境保护署官网

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