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途昂见了也得叫声哥!国产后比揽胜还硬派,不足30万还要啥普拉多

2018-06-19 16:23 来源: 大辉说汽车

途昂见了也得叫声哥!国产后比揽胜还硬派,不足30万还要啥普拉多

途昂见了也得叫声哥!国产后比揽胜还硬派,不足30万还要啥普拉多

在中国的车企中,长安汽车可以说是臭名昭著了,强大的铃木,在全球知名度非常高的小车专家,毁在了长安的造车工艺上,时至今日,不管是马自达,还是百年传承的福特,在与长安的合作中都面临着相同的困境。就目前国内市场来看,福特的整体状况要比铃木好得多,不说福特这个品牌的实力或者品控比铃木要强,起码现在市场上的福特车子品质还过得去。

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近来,福特又公布了一个重磅消息,在相继部署了中大型轿车金牛座和中大型SUV锐界没有收获理想的市场之后,福特决定要放大招了,福特探险者将要国产!这是一款比揽胜还硬派的强者,即使途昂见到也要低头叫哥,不到30万的价格秒杀普拉多。

途昂见了也得叫声哥!国产后比揽胜还硬派,不足30万还要啥普拉多

作为美系车的代表,探险者的外观风格充满了浓浓的美系硬朗特色,车头的设计沉稳大气,尤其是进气格栅与方正的LED大灯浑然一体的设计让它更显沉稳,野性十足。另外值得一提的是,探险者的离地间隙是比较大的,不但最大限度地保证了坑洼路段的通过性,也让整体车身显得更加魁梧,完美硬汉即刻呈现。

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探险者的车身尺寸是5037/2005/1816mm,作为一款超过五米的大家伙,2860mm的轴距显得并不亮眼,但是对于这个层次的SUV来说,空间早已不是主要的竞争点了,就算真的要比空间,这个数据也是中规中矩,并不会显得差。内饰方面,探险者选择了商务风格,没有花哨的造型和设计,就是实实在在的用料,精致的做工,打造一种朴实无华的奢适感觉。整个内饰的布局和按键设计也非常的规整,处处彰显着稳重踏实的气质,让人觉得更加的可靠。

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探险者在动力方面给了我们两种不同的选择,2.3T或3.5T,传统系统都选择质量稳定的6AT,也许很多人会觉得这两款动力差距是不是太大了点,其实就这个差距来看,表现的并不夸张,因为探险者本身的车身重量因素,一款适合家用,一款适合追求推背,的确是需要这样的差距空间的。如果国产后的探险者真的能下探到30万区间的话,跟途昂、普拉多一战也不落下风了。

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