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从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

2018-06-19 14:24 来源: 西城车谈

2018年6月15号,江西省北汽昌河发文通告称,日本铃木汽车在5月30号对昌河铃木进行撤资。也就是说昌河汽车将完全持股,原来的日本股东将不再承担新公司的相关责任。也由江西省昌河铃木汽车有限责任公司正式更名为江西省昌河汽车有限责任公司全资子公司。

从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

在我国发展初期,我国需要大量应景先进的工业技术,也希望大量的外资融入,并且提供相关的技术。但是但在当时的那种时代背景下,并没有外国企业愿意对我国进行技术支持,其中就有本田,大众等品牌!就在这时候,铃木来了,还提供了全面的技术,帮助我国建立起了很多的军工企业。有些产品相信大家还能耳熟于详,长安,嘉陵等等。

从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

1984年,日本铃木开始与我国合作,向我国提供先进的汽车技术,在1993年与长安合资建成长安铃木,95年合资建立昌河铃木。那时候的汽车制造技术大都引进国外,在随后的发展中,铃木起到了至关重要的作用,提供技术、人员,还帮助我国进行科技研发

从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

。现如今,昌河铃木在江西一共有两家汽车生产基地的,分别位于九江市和景德镇市,是曾经的销量之王,走上了登封造级的对位。但是在大时代的背景之下,汽车制造已经不能满足于社会发展的需要。只有不断地创新,而后才能继续发展。

从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

从中国撤资?第一个败走的日系品牌诞生,真的是可喜可贺吗?

回过头来,看一看销量遥遥领先的铃木似乎已经在走下坡路。其实是在汽车行业整合的背景下的一种机智选择而已。

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