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诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

2018-06-19 14:01 来源: 森林重庆

在大众探歌之前,一汽大众从1991年成立至今27年没有一款SUV车型;可近年来SUV市场红利持续发酵,甚至在2017年中突破了千万销量大关。一汽大众对SUV车型是何等的渴望,首款国产车型甚至选择市场狭小的小型SUV探歌。

诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

探歌的车身尺寸在4318*1819*1582mm,妥妥的小型SUV。虽然身子很小,但野心可不小。正当合资品牌小型SUV市场严重被中国品牌SUV挤压的情况下,合资紧凑型SUV市场份额也不得不下滑。在这样的大市场环境下,探歌的目标市场还能有多大?

探歌所面临的挑战和一汽大众所赋予它的希冀一样大。从目前来看,探歌最少面临着三方面的威胁——来自于本身的挑战,大众子品牌斯柯达的重叠,合资同级车与中国品牌更大尺寸车型的打压。

自身劣势大于优势

探歌这款车子的优势无非两点:一、跳脱了大众家族的套娃设计,多元素融合的时尚风格比较讨好低龄消费群体;二、尺寸加长,除了宽度没有变化,长度、高度、轴距相较于海外车型都有加长,放大了车内空间,这也是迈腾加长后畅销的经验之作。

诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

探歌的缺点也很明显,首先就是配置方面——全系EA211发动机,7速干式双离合变速箱。尤其是低功率1.4T车型,在性能和耐久方面,即使在小排量发动机当中也是不入流的存在;至于7速干式双离合,年限一长或者路况拥堵就会不可避免的出现顿挫、异响和严重磨损等问题。

诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

四驱和湿式双离合在顶配车型才有配备,而22万元的价格买一辆比小型SUV略大点的探歌,其实毫无性价比可言,有这个闲钱足够买一台自主中型车、其他合资紧凑型SUV中配车型、豪华品牌入门SUV车型。探歌顶配车型只是个摆设,不可能成为冲量车型。

诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

探歌遭遇柯珞克没价格优势

作为探歌的竞争车型,斯柯达柯珞克定价在13.99-18.59万元之间(现在差不多有5000元优惠),而且刚好有4款车型与探歌的4款车型相对应;除去丐版车型之外,冲量车型是中配与中高配——大众探歌也是如此,由此一来两者产生了价格和产品双冲突的局面。

诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

如果不考虑柯珞克全系标配的板车悬挂和品牌附加值,可以说探歌毫无胜算。因为柯珞克除去低配版本之外都是EA211的1.4T高功率发动机,全系有8大标准配置和更大的空间(轴距2688mm)优势,而这些大众探歌是做不到的。

诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?

竞品的打压,合资与自主的抉择

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