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奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

2018-06-19 05:27 来源: 汽车之眼新媒体

想必车辆年审的规定大家都已经非常清楚了,7座以及以上车型在未来的年检次数将会比7座以下车型多得多。于是曾经很多卖7座MPV车型卖的非常的汽车厂家开始动脑筋了,最佳单的办法就是7座改6座。今天我们要介绍的这款车型就是个例子,那就是比亚迪宋MAX的6座版本。想必这款车型的6座版本大家已经期待多时了,之前MAX的7座版本就受到了消费者的一致好评,现为了年检方便改了6座,网友大呼良心车企!

奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

比亚迪宋MAX是比亚迪首款采用由前奥迪设计总监艾格打造的Dragon Face设计语言的车型,据悉,未来比亚迪呈现给我们的将会全部是这个设计风格类似的设计。MAX的Dragon Face设计意思为家族脸谱,结合了中国传统元素,同事看起来很有视觉冲击,尤其在同级别车型中显得个性鲜明,非常具有识别度。MAX的悬浮车顶和笔直腰线的设计是侧面的亮点,让车身轮廓显得十分修长,尾部重点突出横向线条,一拉伸视觉宽度为目的,毕竟是奥迪的设计总监,外观设计没话说。

奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

进入到车内以后最亮眼的要数多媒体系统了,由于我们试驾的是一款高配车型,所以中控大屏实在太大了,如此之大的屏幕在操作起来的时候一定会是种享受,当然低配车型上是没有这种配置的。座椅的调节式设计在门板上的,像奔驰的座椅调节位置一样,虽然这样可以沾一下奔驰的光,显得豪华一点,但是小编个人这个并不方便,可能需要很长时间去适应。

奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

座椅布局方面采用了2+2+2的布局,相对之前的版本第二排中间中间增加了一个过道,并且过道的宽度还是不错的,身材比较高大的人也可以自如的进入到第三排。还有一个重点就是座椅舒适增加了不少,并且坐垫有所加长,并且增加了专用的扶手,给人的感觉既适合居家,又适合商务交谈。第三排空间真的算是亮点,MAX为第三排两侧设计了侧窗,虽然不能打开,但是视觉宽阔了就会感觉空间变大。第三排座椅采用了与前排座椅同样的设计,舒适度并没有因为是第三排而降低。

奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

奥迪设计总监打造,屏幕超特斯拉,1.5T油耗低动力强,售价7.5万

动力方面,MAX和上一代车型一样采用了1.5T涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱和6速双离合变速箱两种搭配方式。数据参数方面也和上一代车型没有出入,全系最大马力154匹,最大功率113千瓦,最大扭矩240牛米。经过试驾后发现优点是方向虚位比较少,不过油耗方面表现只能说还算可以,市区平均油耗每百公里8.5L左右。相对于这样的油耗表现来讲车身动力在起步的时候还是有些欠缺了。

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