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这是个假大众,换个奥迪标就是A5,别说凯美瑞,3系、C级都危险了

2018-06-18 22:23 来源: 车友集

这是个假大众,换个奥迪标就是A5,别说凯美瑞,3系、C级都危险了。在合资B级轿车中分为两个阵营,一是以迈腾、帕萨特、凯美瑞等车型为主的入门级家用B级轿车,另外就是以奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4为主的入门级豪华轿车。两个阵营虽然都是属于B级车,但并没有多少交集和竞争,而今天咱和大家介绍的这款车同样定位B级车,但该车既可以和迈腾、帕萨特展开竞争,又对BBA产生很大的威胁,这款车就是大众全新CC。

这是个假大众,换个奥迪标就是A5,别说凯美瑞,3系、C级都危险了

老款CC无非是一款运动版的迈腾,在外形设计上虽然让大家眼前一亮,但并没有逃脱大众中庸、保守的范畴,车身长度为4812mm ,轴距2712mm ,这样的尺寸使得整个空间比较局促,竞争力并不强势,受众小众。而全新CC则弥补了老款车型的缺陷,让我有种为之多掏钱的冲动,新车车身长度增加了50mm达到4862,轴距增加了129mm达到2841mm,后排空间完全不输迈腾。外形的改变同样具有颠覆性,开在街上回头率爆表。大众被逼急了!新车6秒破百,21寸轮毂配大掀背,帅倒凯美瑞。

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外形上的改变是颠覆性的,不看车标很难猜到这竟是一款大众车,尤其是在前脸上,夸张、激进的前脸个性十足,十分的具有视觉冲击力。大尺寸的进气格栅几乎占据了整个前脸的四分之三,而犀利的LED大灯与多幅式镀铬横条融为一体,加上下部贯穿式进气口,整个前脸浑然一体具有很强的质感。尾部和侧面设计同样展现出十足的运动气息,掀背式的后备箱搭配流畅的车身,整体极富空气动力学,侧面一条腰线犹如刀割一般连接首尾大灯,起到拉伸车身长度以及降低重心的视觉效果。

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尾部设计简约而不简单,英文logo高端大气,而无框车门的设计有种轿跑车的既视感,加上21英寸多幅式铝合金轮毂,鲨鱼鳍天线和小尾翼,对于整车的运动气息有着比较不错的表现。

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全新CC的车身长宽高分别为4862mm、1871mm、1427mm,轴距长度为2841mm,对比现款大众CC长度增加了50mm,轴距增加了129mm,在空间上丝毫不必迈腾差,不仅颜值犀利也更适合家用。前排内饰的打造有些不尽人意,大众家族式的设计只能说不难看,不过仔细看一看还是比较上档次,尤其是大面积的真皮材质覆盖加以钢琴烤漆面板和镀铬条的点缀,质感和做工工艺完全不输奔驰C级、宝马3系。此外,在配置上,该车配备了大尺寸液晶触控屏、多功能方向盘、换挡拨片、空气净化等实用性配置,总体表现比较的厚道。

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最后在动力配置上,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,该发动机由于调校模式不同分为两种功率模式,最大功率分别达到了190和280牛米,尤其是后者的动力表现不俗,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速能够在6秒之内破百,运动能力十分强大。

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