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续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

2018-06-18 12:22 来源: 汽车精选

续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

续航超过300公里的新版E200无疑将进一步扩大整个车系和众泰新能源的市场份额。

文|佘牟

6月12日起,新能源汽车补贴新政在经历四个月的政策过渡期之后正式实施,在新的补贴政策当中,最为核心的变化就是规定了:续航里程长的新能源车型,将享受到更高的补贴;而续航里程短的新能源产品,则将面临补贴削减甚至完全取消的情况。

按照新补贴方案给出的详细的续航里程区间,可以看到,纯电动车续航150-300公里车型补贴将分别下调约20%-50%不等;低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴则分别上调2%-14%不等。

续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

新政策一出,许多业内人士均认为这会冲击到市面上不少续航能力偏低的A00级新能源车型。事实上,目前A00级轿车在新能源乘用车市场份额占比超过50%,与传统乘用车的A00级市场份额形成鲜明对比,亟待结构的调整。不过A00级新能源车普遍车身造型紧凑、性价比突出且充电方便,未来很长一段时间内,依然会受到许多限行、限购城市消费者的青睐,是用于日常买菜代步的热门选择。

因此新的补贴政策不仅有利于整个市场结构的调整,建立起优胜劣汰的机制,同时也将促进车企提升技术和产品实力,推出更多高续航里程的车型,特别对于在A00级占据市场份额最多的众泰、北汽、奇瑞等制造商来说,谁能快速适应新的变化,提升产品综合实力,谁就能在下一阶段市场竞争中占据先手。

续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

众泰新能源是新一轮竞争格局中的率先发力者,近期将针对旗下的E200纯电动车型推出续航里程达到301公里的高续航版本。事实上早在在本月初的举行的重庆车展上,众泰E200要推高续航版本的消息就已经有所露出,显示出了这家车企极强的前瞻性眼光。而E200作为众泰新能源一直以来的战略级产品,自从2016年在北京车展上市以来,凭借“纯电动汽车领创者”的品牌定位以及青春动感的造型、出色产品实力迅速赢得了市场认可,尤其是在去年11月推出2018款众泰E200之后,更是刷新了A00纯电动精品轿车的标杆,销量节节攀升。

显然,高续航版本车型出现,有望让众泰E200在现有的产品力基础上,在消费升级和技术升级的大环境下俘获更多纯电动微型车的买家。

作为一款三门两座产品,众泰E200小巧紧凑车身十分讨喜,三围尺寸为2735/1600mm/1630mm,轴距1810mm,但车内的乘坐空间与人机工程学都达到了主流水准。而且在当下的颜值时代,众泰E200整车使用的“电跑美学”设计理念令它在视觉上的运动感和档次感都十分到位,由于它的前舱并没有布置汽油发动机,所以整个车头采用了封闭式的格栅,并用镀铬装饰条勾勒,配合C形日间行车灯,前脸的个性化风格非常强烈。

续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

同时,E200侧身线条富有肌肉感,并使用了高亮黑轮圈与红色刹车卡钳,加上双色拼接效果,无论是在运动化的视觉效果还是车身比例控制上,众泰E200在所处细分级别里都是高颜值和精致化的代表。

和许多内外设计割裂的车型不同,众泰E200的内饰设计和外观的精致动感做到了有效呼应,体现出简约、精致的感觉。内饰配色与中控布局都相当符合当下的主流审美,车内物理按键并不多,诸如T-BOX车载智能系统、空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能都被集成在了悬浮式的10英寸触控屏上,上手程度和易用性都挑不出毛病。

续航里程超300公里!众泰E200高续航版本能否成为A00级首选?

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