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加价也要买的“神车”思域,开起来真有这么“神”吗?

2018-06-18 06:31 来源: 北京时间

大家可能在网上都听说过一句话,就是一些网友在购买了一辆性能不错的车后,都会说要去路上找思域了。可能不了解的朋友不知道为什么要找思域,那是因为思域被宣传为运动神车,秒天秒地秒空气。但是加价也要买的“神车”思域,开起来真有这么“神”吗?

加价也要买的“神车”思域,开起来真有这么“神”吗?

要说思域的火爆程度,可不仅仅是被大家称为神车这么简单,目前市场上思域普遍需要加价才能买到,可见其多么受追捧。不过这辆车真有宣传的那么神吗?毕竟从参数和配置上来看不过是中规中矩的表现,今天我们就来实际感受一下一款传说中的神车。

加价也要买的“神车”思域,开起来真有这么“神”吗?

首先来看一下外观,新一代的思域在外观设计上还是改变很大的。前脸造型犀利,动感十足。尤其是LED大灯造型,非常有设计感。而且整个车头有些略微的低趴风格,运动感确实很强。而车尾的双括号尾灯,也是亮眼之处,辨识度非常高。相比低趴的车头,车尾反而视觉重心很高,形成反差,有一种跨界车的感觉。

加价也要买的“神车”思域,开起来真有这么“神”吗?

说完外观再来看一下内饰,对于思域的内饰只能说一般。整个车内满满的塑料感,也没有设计的亮眼之处,配置也不高。而且由于车尾造型设计因素,后排头部空间也很局促。不过这辆车的宣传重点是操控和动力性能,接下来我们就来实际感受一下。

加价也要买的“神车”思域,开起来真有这么“神”吗?

这款车搭载的是一台1.5T发动机,最大马力177马力,最大扭矩220牛米,配合CVT变速箱。参数看来还算不错,但是实际加速体验却很差,刚踩下油门时动力输出很弱,直到中期才能突然爆发,而到了后段又明显动力输出不足。而且这款车的悬架调教虽然偏向运动化,但还是支撑性不够。总的来说,这款“神车”开起来一点也不“神”。

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