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大众最经典车型,入华20多年无人骂,有它谁还买国产车

2018-06-18 02:23 来源: 汽车头号玩家

1992年,中国第一辆自己组装的车在长春一汽下线,一汽大众捷达由此诞生,从那时开始,捷达这个名字响彻中国的大江南北,之后这辆车又创下了一百万公里发动机无大修的记录。如今一汽又为我们带来了全新捷达,二零一七款捷达。大众最经典车型,入华20多年无人骂,有它谁还买国产车

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一眼看过去新捷达的整体外观较之前硬朗一些,车身和发动机盖多了许多线条,前脸的设计更为人性化,尾灯较之前更为大气,轴距稍有拉长,让整车显得格外硬朗,后备箱盖设计的不再圆润,用一条线涂抹边框,整体上为整车颜值加分。

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这款捷达的内饰较之前相比并没有太大的改观,最显眼的还是那四个圆圆的空调出风口,仪表盘依然是传统指针式仪表,方向盘上增加了装饰亮条显得好看一些,整体主控台为T字形,座椅的包裹性较之前有明显改善,中控小块显示屏终于不再用红色,改用了时尚的白色显示,整体内饰中规中矩尽显稳重。

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动力方面新捷达用的是一汽大众看家的EA211发动机,排量有1.4L、1.5L、1.4T三中选色,1.4T的最大扭矩225牛米,发动机最大功率96千瓦,最大马力131匹,这个数据对于大多数人而言绝对够用,即使是1.4L的也达到了90匹马力。可以看出捷达依然保持了让所有人都能用的本心。

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