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落地价106万,如今仅售24万,外观时尚 看到这车第一感觉就想购买

2018-06-17 13:05 来源: 牢牢记住我的脸

保时捷卡宴现价二十四万出售,黄金排量,省油有力,古铜色保时捷内饰,准新车品质,通风加热,换挡拨片,多功能调节,BOSE音响,四区恒温空调,实木饰板,随动氙气大灯,电动尾门,车中精品

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保时捷卡宴的大青蛙前脸,绝对拉风,回头率很高,自己天天看也没有感觉看厌。保时捷卡宴的外形绝对的漂亮,不但动感,还很显档次,青蛙眼依旧是保时捷系列的招牌特色,比老卡宴的大灯更加圆润,进气口也更加秀气,整体气势比老卡宴收敛了不少,显得更加平易近人。

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内饰做工挺精细的,配置齐全,座椅的舒适性也很好,不但看上去非常的豪华,而且也很有运动的气息内饰豪华,养眼,不会很快厌掉,虽然是最低级的标准内饰,但是感觉做工精细,仪表盘非常给力,五个炮筒,行车电脑那块信息比较丰富。保时捷卡宴采用了大量软质材料,应用了真皮材质的座椅让人难以忘怀,做工也是毫不含糊。

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空间没有特殊要求的话是够用,当然与全尺寸的比不了,但是日常使用还不错,不是非常苛刻的要求的话,算是多拉能跑那种吧配置方面更为时尚,无论是车道偏离预警这类驾驶辅助系统、还是座椅通风/记忆这类舒适性配置,整车布满了高科技。

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操控性得心应手,爬坡和制动很理想,有个别人说刹车不理想,我的车现在跑得少,现在还没发现什么问题。卡宴操控性能非常好,路感和指向性都颇佳,与传统意义上的SUV操控感受完全不同,底盘很硬朗,过弯时悬架支撑比较有力,过弯极限在suv车型中绝对是数一数二的。宝马X5不同,与大众途锐同平台开发制造的卡宴拥有非常强劲的越野能力,如四驱模式,山地模式,动态模式,陡坡缓降系统的应用等等

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动力绝对够用,在市区3.0的排气量都完全发挥不出来,有一次我打开了SPORT模式,那动力完全超出了我的想象,非常棒,非常有推背感,运动模式下自动降低车身,跟朋友的揽胜在没人的红绿灯口比过起步,起步时略占优势,后期感觉力不从心。起步油门反应灵敏,加速推背感很强,急加速的时候有开飞机的感觉,油门迟滞的感觉小了很多,车子变的更加线性,顺畅。

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舒适性对比其它SUV,还是很出色的,可以和豪华轿车相媲美。颠簸的里面,开启越野模式后颠簸感会很小。就驾驶座而言是很舒服的,开起车来视野开阔,加速平稳,而且高速行驶时,车身稳,方向盘扎实。

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