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《大众 T7》原型测试车初现 有望换装MQB模组化平台

2018-06-17 10:00 来源: 强哥说SUV

《Volkswagen Commercial Vehicles》旗下的《T-Series》厢型车产品,在品牌产品线的地位,几乎等同于《Volkswagen》品牌中的《Golf》,不但是代表性的车款,也是具有稳定销售量的销售主力。而目前被称为《T6》的第6代T-Series厢型车,其实仍是基于T5世代T-Series基础开发而来,疑似《T7》的原型测试车身影也首次被捕捉,很有可能在2020年就会正式发表现身。

《大众 T7》原型测试车初现 有望换装MQB模组化平台

虽然现行世代的T-Series厢型车在2015年4月才发表亮相,距今也只销售约3年的时间,就一般乘用车市场的改款节奏,大概是小改款更新的时间点。不过,T-Series厢型车本质上还是属于商用车,改款节奏很难用一般乘用车约3至4年一小改、5至6年一大改的节奏推估。但是,原型测试车开始上路测试,也显示了 Volkswagen Commercial Vehicles正在为T-Series的改款更新作淮备,也可看见可能的新一代设计雏型。

《大众 T7》原型测试车初现 有望换装MQB模组化平台

基本上这一辆被捕捉到身影的原型测试车,主要的车还是现行世代的T6,包括头灯、车身线条还有尾灯等,都与现行的T6厢型车相同。但是,车头却换上了新款的水箱护罩与前保杆,有著与目前Volkswagen开始在乘用车产品线普及的新一代设计语言相同的元素,具有尺寸更放大的水箱护罩,建构更具气势与豪华感的车头面容。

《大众 T7》原型测试车初现 有望换装MQB模组化平台

同时,在厂徽下方也可看见类似雷达罩的设计,可以期待T7世代的T-Series厢型车,有望更广泛的配置ACC主动车距控制巡航系统与AEB主动式紧急煞车辅助等配备,强化全车系在主动式驾驶安全辅助系统的配备水淮。而外界推测,由于目前T6的底盘平台其实源自于T5世代,新一代T-Series厢型车有望改用Volkswagen集团内的横置引擎模组化平台,也就是MQB模组化平台作为开发基础,并且提供更多元的轴距选择,甚至导入油电複合与纯电动力等,推估2020年时接替现行的T6。

《大众 T7》原型测试车初现 有望换装MQB模组化平台

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