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法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

2018-06-17 06:49 来源: 买车大师

在3月份举办的日内瓦车展上,很久没有引起汽车行业高度关注的标致发布了全新一代标致508。全新的造型与以往不同的设计理念,让关注这款车的媒体和网友发现,原来法系车的设计也并非一直沉浸在自己的设计中。时隔3个月之后,海外媒体也终于试驾了这台造型设计更加符合大众化审美的新一代标致508,那么他们对这款车的评价又如何呢?是否能成为与大众Arteon相匹敌的存在呢?

法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

外媒点评新一代标致508

法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

此次试驾新一代标致508的媒体是来自英国的《AutoExpress》,他们在试驾完后给出了这样的评价:所有的都是全新的——是的,与上一代相比,新一代标致508就仿佛是另外一款车型,实在想不通标致为何不给它换个名字(就如大众将CC换成Arteon那样)。从外观造型到内饰设计,再到动力总成,新一代标致508的表现都非常好。尽管它仍然与它的德国竞争对手(指大众Arteon)有一点距离,但在这个级别中它的竞争实力还是非常强的。

法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

十多年来,传统轿车的销量一直在下滑。事实上,就连宝马和奥迪这样的豪华品牌也试图推出更加时尚的四门轿跑、跑车和SUV来实现产品多元化。为了应对这种大趋势,标致彻底改变了以往的设计思路,试图打造一款与以往偏商务行政的轿车所不同的年轻“时尚品”。正是出于这样的目的,全新的标致508诞生了,同时伴随而来的还有它的兄弟产品,标致508 SW(旅行版),而后者将于2019年发布。

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法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

标致508无疑采用了极为引人注目的造型设计,它从非常成功的308和5008中汲取了许多细节设计。它的溜背造型使得它比上一代508更低更宽,视觉上给人非常强的攻击性和霸气感。全系标配的LED日间行车灯是整个前脸的点睛之笔,略微倾斜的大灯组视觉效果要比Mazda 6和大众Arteon更为犀利。

法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

内饰设计同样让人印象深刻。我们所喜欢的其他标致车型上的设计都被运用到了新一代508上,它拥有卓越的内饰质感和舒适的乘坐体验。这款车采用了非常熟悉的i-Cockpit式驾驶舱布局,采用了上下平底式的运动型方向盘和大面积纯液晶仪表盘。

从已上市的款型配置表来看,新一代508还是非常慷慨的,入门版就能满足绝大多数消费者的购车需求,但还是有非常多的人更喜欢Allure或者GT Line版本。

法系508崛起!这次要对标阿特兹和新CC?

Allure版在配置方面多了氛围灯、带座椅加热功能的皮革座椅、自动大灯、感应雨刷,以及集成了倒车影像和DAB收音机功能的中控多媒体系统。此外,除了全系标配的自动紧急刹车和车道保持辅助(LKA)功能之外,还增加了盲点监测、道路标识识别和驾驶员注意力警报系统。

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