新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

2018-06-16 18:43 来源: 青视界

13年前,第一届环塔拉力赛

参赛车辆是以几十台民用赛车为主

那年的总冠军是来自河南的赛手付光明

他的赛车是丰田海拉克斯皮卡

除了安装防滚架、换上越野胎之外

他只是加装了8根普通的减震器

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

13年后,第十三届环塔拉力赛

参赛车辆共106台(含摩托车和卡车)

以专业级别的赛车为主

其中价值百万级的顶级赛车数量约40台

倘若你拼了一台二三十万的赛车来环塔

目标却是冠军,那就有点自找没趣了

一台装了八根减震器的皮卡拿冠军的时代

早已过去了13年

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

但减震器对赛车来说

一直都是至关重要的部分

当然,事实上减震器对于任何民用改装车来说

都同样是极为重要的部分

减震器甚至可以说是一辆车的灵魂所在

车辆的高速过弯、侧倾,都需要减震器的工作

它关系到车辆高速时的颠簸、轮胎的抓地力

跟车辆适配的减震器能够直接有效的

提升车辆的稳定性、操控性、舒适性、安全性

也因此,如今顶级赛车使用的减震器

在总价格上甚至会相当于一台普通民用版的赛车

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

今年是韩大将军第三次拿下环塔总冠军

他驾驶的是引进自法国的SMG大黄蜂

赛车造价高达380万

而今年也是他第一次在环塔的赛场上

定制使用国产的减震器——K-MAN(科曼)

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

造价高达380万的顶级赛车

几乎每个零部件都会采用原装进口的

但在最重要的减震器上

韩魏却尝试选择了中国的品牌

为什么?

我冒昧去跟韩大将军请教了这个问题

而他的回答总结起来其实很简单

“K-MAN品质的实力让他可以足够信赖”

从一根减震器看13年前和今天的环塔冠军...

K-MAN是创立于2009年的中国品牌

1 2 3 4 下一页
热门推荐
查看更多精彩