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车主驾驶大众帕萨特跑了3万公里,掏心窝说:颜值与性能完全不符

2018-06-16 15:40 来源: 绝地求车

我们经常调侃“中国的大众”,大众汽车作为德国第一大汽车制造商,这些年销售了无数辆汽车,不算除了中国市场以外销售出去的汽车数量,就算中国市场,仅中国市场的销量已经足以让大众弥补其他市场的短板了。大众汽车不仅擅长打造品牌形象,塑造光环,就像开了金手指一样,在中国市场所向披靡。放眼全球,除了德系车那就是日系车了,这两大车系的影响辐射到全球大部分地区。前段时间,听说大众帕萨特因为在美国市场的销量一般迟缓,所以停产了俩星期,然后又恢复了正常生产。大众帕萨特的至少在咱们国内是永远占据B级车排行榜前十名的,也被称为最美B级车。不知道为什么那么多车型都希望去争个什么美不美的头衔,因为号称最美的几乎都不是最美,但是帕萨特不一样,帕萨特实至名归。正好有位车主和大家说说驾驶体验。

车主驾驶大众帕萨特跑了3万公里,掏心窝说:颜值与性能完全不符

根据宁先生所述,这台大众帕萨特,他已经开了3万公里了。前年提的车,满打满算将近两年了。宁先生说,因为工作原因,所以经常出差,这台车一直陪伴他在路上。当时提车的时候,真的是看中了大众帕萨特大气时尚帅气的外观,开出去特别有面子。颜值如果满分是100分,宁先生给帕萨特打个85分。

车主驾驶大众帕萨特跑了3万公里,掏心窝说:颜值与性能完全不符

说完颜值,宁先生谈到舒适性,这台车的舒适性出乎意料的让人满意,因为经常出差,所以对舒适性要求很高。这台车的内饰设计大方简单,中控台设计界限分明,按键多而不乱,用起来很顺手。座椅材质柔软,可以调节,他本来腰间盘突出,但是调节到合适的角度之后,再搭配一个专用靠枕,感觉舒服多了。

车主驾驶大众帕萨特跑了3万公里,掏心窝说:颜值与性能完全不符

动力方面,宁先生提的这台车是1.4T涡轮增压发动机的,动力性能稳健,一帕萨特的车身搭配这种动力,只能说刚刚好。如果是2.0T会更加合适,但可惜不是。宁先生说,起步的时候有点慢,但是加速很迅猛,有很强的推背感。动力性能还是有长处的,没有想象中那么弱。

车主驾驶大众帕萨特跑了3万公里,掏心窝说:颜值与性能完全不符

说完优点必须谈到缺点,这台车的隔音效果很一般,怎么个一般法呢?急速在驾驶过程中没能清晰地听到轮胎摩擦地面的噪音,听着很闹心。但是也不是任何情况下噪音都大,而是车速超过110码之后能明显听到噪音,也就是只要不是超速,噪音就不影响。其实大家还是低估了帕萨特,帕萨特长久以来被看到的只是颜值,其实不然,帕萨特是被颜值耽误了。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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