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平民“瓦罐车”,6万就开走!困了后排能当床,不火都难

2018-06-16 15:09 来源: 汽车加油站

“瓦罐车”其实就是英文“wagon”的中文叫法,中国的旅行车市场一直不温不火,相比较SUV市场,旅行车市场只能说还算是比较平淡的了,单单从旅行车来说,让我们所熟知的旅行车有明锐旅行版、大众蔚领还有就是宝骏310W了。

平民“瓦罐车”,6万就开走!困了后排能当床,不火都难

这些旅行车的价格要么高的太高了,要么低的太低了,很难找到中性化的车。现在国内的旅游市场越来越热了,从而也加大了国内对旅行车市场的开发了。这不一汽首先就坐不住了,率先推出了一款名为骏派CX65的跨界旅行车,售价仅为6.89-7.69万元。

平民“瓦罐车”,6万就开走!困了后排能当床,不火都难

在外观方面,骏派CX65由世界顶级设计公司IDG (Italdesign)负责设计,前兰博基尼设计师Filippo Perini亲自操刀,从游艇中寻找设计灵感,以整体风格的协调为基石,在其中融入了丰富的动感元素。

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前脸采用了倒梯形的设计形式,分布着规律的间隔条幅状镀铬装饰,中间镶以LOGO,和两边的大灯,以及下面的进气口配合起来,造型比较美观,车头曲线向下,给人一种大气感觉。侧面的腰线饱满,尾部装饰以新设计的LOGO,整体感觉比较时尚。

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全车长宽高达到了4596/1785/1525mm,轴距为2610mm,17寸大轮毂,172mm的大离地间隙,加上车顶行李架的设计,让骏派CX65作为跨界神车,既有轿车的精准操控和舒适感,又兼具有SUV的通过性和MPV的大空间承载力。后备厢扩展容积最高可达1503L,相当于可以放置下一张双人床的软垫,还怕装不下什么旅行设备?

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除了这些外观设计,内饰上,设计人员显然也花费了一番心思。内饰的布局工整,多处采用折线来显示力量感和运动氛围。中控面板周边采用折线包裹配置,颇有一丝拉丝金属的效果。

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骏派CX65的配置也是一大亮点,除了无钥匙进入、GPS导航、倒车影像、π-link车联网系统、中控大屏以及LED日间行车灯等实用配置,还标配了ESP车身稳定系统、多功能方向盘以及后视镜加热等配置,可以说是诚意十足。

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可以看出,跨界旅行车更加符合当下年轻人的审美,就如同前几年,SUV在中国爆火一样,未来具备很大的发展空间。根据国人用车需求打造的骏派CX65必将获得人们的青睐,可以预见,具备高颜值、大空间、高科技配置的骏派CX65将成为跨界旅行车领域的标杆。

楠木

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