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里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

2018-06-15 21:48 来源: E电园

【搜狐汽车 E电园】(图/文编辑:李瀛)进入2018年夏季,E电园不少车主与电动汽车结缘已有两年的时间了。使用两年后,电动汽车的实际续航与官方数据是否存在较大差异呢?就此疑问E电园采访了四位“老司机”,就让帝豪EV、比亚迪e5、北汽新能源EV160、江淮iEV6S车主来告诉我们实际情况。从调查中我们发现,电动汽车使用两年之后,电池衰减、里程缩短并没有想象中的可怕,部分车型甚至还超过了官方提供的最大续航数据。

里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

●夏季电动汽车省电小妙招:

在公布夏季续航之前,我们先来总结一下四位车主提供的夏季行车省电小妙招:

里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

●比亚迪e5夏季续航报告

比亚迪e5的官方续航有300km左右,在E电园车主“鱼”的使用过程中,惊奇发现实际续航竟然高出官方公布的里程数。

里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

实际路段举例:2018年6月2号我从位于朝阳区东四环的北京工业大学出发,到燕郊后沿潮白河一路向北行驶,最后到达顺义区京平潮白河桥,路上气温32℃,空调设为自动26℃,出发前用慢充桩充满电,显示续航305Km,到晚上回来显示来回全程120公里,剩余电量64%,最近50公里平均电耗14.1度每百公里。

里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

“鱼”续航总结:与去年相比,本车电池衰减感觉不出来。本人一直认为车辆在设计时应当顺着人的习惯和懒惰才是一辆好的车,而比亚迪e5这辆车做到了,驾驶起来很舒服,同时随着北京电动车配套设施的完善,电动车在北京市内的里程焦虑也在逐渐减少,相信再发展几年,电动汽车一定会成为市场的主流。

●北汽新能源EV160夏季续航报告

北汽新能源EV160的官方续航有160km左右,在E电园车主“希望之光”的使用过程中,发现夏季实际里程数可以超出160km,甚至可以达到200km左右。

里程衰减并不明显 E电园车主夏季续航大调研

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