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轻奢主义,宝马X系家族新成员2018款宝马X2外媒试驾解析

2018-06-15 02:40 来源: MiVo的车库

X2是宝马在SUV领域长期成功的最后一块拼图。这款跨界车型填补了宝马X1和X3之间的空白,成为了一款与先前主流车型相比体积更小、更强调运动性的产品。而其他汽车制造商已经先发制人,通过市场表现证明了在这个细分领域是有利可图的。所以,在跨界SUV市场已经接近饱和的情况下,尤其还面对着像奥迪、捷豹、梅赛德斯-奔驰、路虎等竞争对手,X2必须具备哪些优势才能最终脱颖而出?

轻奢主义,宝马X系家族新成员2018款宝马X2外媒试驾解析

颜值至上,空间为王

全新X2的外观给人的第一印象就是与众不同。对于这个细分市场而言,X2较小的整车尺寸和结实的框架使它在外形设计上比其他产品有着更明显的优势。车身侧面轮廓与前脸格栅上灰色塑料的细节可能X2造型设计方面唯一的重大缺陷。但宝马表示,这样的外形造型设计有助于提高X2的驾驶乘坐高度,并让整体造型风格看上去更加硬朗与运动,这样的设计元素应该会吸引一些愿意追求冒险与尝试的消费者。

轻奢主义,宝马X系家族新成员2018款宝马X2外媒试驾解析

不过实际上X2并不是一款纯粹的越野车型,除非你将人行道的路边台阶也作为你的越野场。2018款宝马X2的车身距离地面高度仅为183毫米,同时搭配一款低调的米其林18英寸轮胎。当然,你也可以再花4,650美元来选装的X系列运动设计选配套装,该选配套装会提供一款19英寸的轮毂,以进一步提升整体造型设计。如同照片中所示,全新X2身上甚至能发现几处与M系运动车型相似的造型设计元素。

倾斜的车顶设计是X2的主要特征,你可以通过这个设计将这款跨界车型与其兄弟车型X1进行区分。尽管车顶有一定的倾斜,但车内仍然能为像自行车、大型宠物犬以及行李箱等物品留下足够的存放空间。虽然4373毫米的整车长度比X1短了81毫米,但实际上坐在X2中时,你并不会从空间上感觉到过度压抑。

轻奢主义,宝马X系家族新成员2018款宝马X2外媒试驾解析

在驾驶舱内部,第二排座椅后面仍有着611升的储物空间。如果当你把后排座椅折叠起来时,储物空间则超过了1416升。在驾驶舱空间上,X2可要比揽胜极光等竞争对手多得多。但与X1相比,X2的储物空间则还是小了不少,但至少X2的后排座位对于普通人来说仍然足够大。

轻奢主义,宝马X系家族新成员2018款宝马X2外媒试驾解析

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操控动力,中规中矩

对于这款非常强调运动范儿的车型,你可能会更愿意在驾驶位上感受这款车。X2所采用的涡轮增压四缸发动机可以提供228马力和350牛米的峰值扭矩,宝马公司表示X2从0加速至96km/h的时间仅为6.3秒。但我们在试驾过程中发现,蜿蜒曲折的山路上才是更适合X2挥洒表现的地方。

轻奢主义,宝马X系家族新成员2018款宝马X2外媒试驾解析

转向直接且准确,悬架也经过精心的调校,X2展现出l非常吸引人的操控特性。可能不像高性能的保时捷Macan Turbo那样极致,但X2在操控性上依然体现出了足够的驾驶乐趣。尽管X2与X1共享了大部分底盘设计,但是X2在悬架系统调校上更着重强调了运动特质。我们试驾的这款X2还额外配备了价值400美元的M Sport悬架系统选配项,这套选配的悬架系统可以将车身高度再向下降低12毫米,让试驾过程中,底盘给我们的整体驾驶感觉更硬。

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