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号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

2018-06-14 21:51 来源: 普桑看车

一台超跑售价动辄在上百万,而如果说到限量版,那就更贵了,而且限量版超跑就要比普通版本在性能以及奢华程度上提升了不少。而超跑也是最具性能的象征,一般在千万以内的超跑,动力都在500马力—700马力之间,而只要超过1000马力的超跑价格都在几千万,可见1000马力的瓶颈是多么难攻破了,而能够超过1000匹马力的也仅有布加迪、柯尼塞格、帕加尼等车型,同时价格也是水涨船高,不管能不能开到这个速度,但是抵挡不住土豪的超强马力的诱惑。

号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

在国内的汽车领域,传统燃油型超跑相比国际顶尖的超跑来说,差距还是相当大的,更别说能够研发出1000马力的发动机了,虽说国产红旗还是研发出了V12缸的发动机,但论动力来说,实在是拿不出手,但似乎这一切的颓势在新能源车型中逐渐逆转,在近几年的新能源方面,好像超过1000匹马力都是家常便饭了,超过一千匹的超跑就有蔚来EP9、爱驰RG,似乎新能源车型的爆发力比燃油车型来的迅猛,而此次的泰克鲁斯·腾风至仁更是说明了这一点,令世界刮目相看。

号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

也许说到泰克鲁斯·腾风至仁对于很多人来说相对陌生,该车是由国内一家拥有航空技术的新能源公司打造的,拥有着新能源界技术一流的TREV系统,由中国强大的航空技术动力加持,所以在轻量化以及续航能力上展现出了惊人的一面,何况我国的航空技术已经达到了世界先列的水平。而至仁外观设计也是由意大利著名设计公司乔治亚罗设计,法拉利、布加迪、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等品牌的经典车型都是来自他们之手,至仁也展现出了激进的超跑风格,车头与车尾的设计如出一辙,不过与蔚来EP9的设计非常接近,激进的三角形扩散器增强了车头的凌厉感,取消了传统的车灯造型,改为了LED灯带的设计,点亮后的视觉效果更加酷炫。

号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

至仁的侧门斜向上掀起的开合方式非常特别,依然有种鸥翼门的酷炫感,修长光洁的侧身为其配备了多幅式双色大尺寸的运动轮毂,看起来非常有范儿,此外该车的座椅为并列三座布局,中间才是驾驶位,采用这种方式的超跑并不多,显得非常稀有,尾部设计依然是较为激进的扩散器造型,而且尾灯的设计极为激进,贯穿到整个车体呈现出极为霸气的气势。但有一点较为意外的是,这款超跑并没有尾翼的设计,车门关闭后,仅靠车体设计以及空气动力套件来制造下压力。

号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

如果开启车门,那么整个驾驶室都是裸露在外的,与传统跑车展现出了最具鲜明的个性特点,而且内饰的配色还极为高级,酒红色的搭配非常尊贵,方向盘处在正中央的位置,同时中间座椅的设计较为突出,而两侧则为内陷设计,而方向盘的设计也是别具一格,精致小巧的同时在中央配备了仪表盘的设计,但整体除了设计个性之外,并没有太多花俏之处。

号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

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动力上的表现就是它最大的优点,至仁搭载了有一台柴油发动机和6组电动机组成了动力机组,并配备了航空技术的TREV专利系统,最大马力可达到1287公里,百公里加速仅为2.5秒,而在续航方面,由这台80L柴油发动机为6台电动机供电,可实现最大续航里程1170公里,这个成绩已经是业界最出色的了。

号称陆地中的歼20,马力1287匹,续航1170KM,向全球限量25台

在中国航天技术加持后的国产电动超跑可见一斑,无论是动力还是续航能力都达到了国际顶尖水平,已经堪比陆地中的歼20了,而且该车的价格还是相当惊人,从蔚来EP9的售价可以推断,这款动力更加迅猛的野兽,售价在上千万,而且据悉改款车型年产仅25台,今后还会采取限量的方式发售。

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