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新一代标致308年轻运动,为什么销量就是不高呢?

2018-06-14 21:20 来源: 小拉车

在中国,最著名的法系车应该是非标致和雪铁龙莫属。不说这两家公司是什么关系,单从销售的角度来看,雪铁龙和标致还算竞争力很强的品牌。

作为标致非常重要的战略车型,308可以说被寄予厚望, 9.97-15.97万的售价在同级中表现尚可,不过标致308的销量一直不佳。5月份,标致308销量只有3千多辆,如果要以月销万辆来判断一辆车是否及格,标致308连及格都遥不可及。

新一代标致308年轻运动,为什么销量就是不高呢?

全新308非常帅气,精致细腻的外观造型再搭配协调修长的车身正式恰到好处,它比同级别车看起来高级感要更强同时空间更大。

但是在紧凑型市场买车,会考虑很多因素,空间和动力配置,油耗等,设计造型如果能兼顾最好。在这个级别中,性价比很重要。这就是为什么看上去普通的大众朗逸、日产轩逸、别克英朗,丰田卡罗拉等被人冠以“中庸”的车型,能够轻松月销过两万辆。

新一代标致308年轻运动,为什么销量就是不高呢?

标致308提供了1.6l1.2T/1.6T三款发动机,总的来说,差异是比较大的。例如,1.6T发动机,是同级最好。而1.2T车型在低速的时候必然又会出现跟雪铁龙C4L一样的油耗高、动力弱、保养高等相关问题。有车主反映308“动力虽充沛,但是在某些档位的衔接不是很平顺。例如,当车速去到40左右,松开油门的时候会有震动。”

新一代标致308年轻运动,为什么销量就是不高呢?

此外308的一些缺点“定速巡航的位置不是很合理,在方向盘的下方,不习惯的人会用着不方便。”“离合太高,还不能调整,踏板位置也高!开一段路脚会很累。”“前排的储物空间太小,基本上不能装什么东西,而且也没有眼镜盒。”“中央扶手要吐槽,设计的太低没什么作用。”

新一代标致308年轻运动,为什么销量就是不高呢?

A级车市场一直是激烈的竞争,除了外部压力,标致308内部压力也不小。毕竟,408至308之间的价格区间不太大。更令人尴尬的是,新的308似乎没有迎合中国消费者,比较明显的槽点必将影响其销量。再加上法系车保值率较低的客观事实,新款308想要在上市后就迅速抢得一票市场,显得心有余而力不足。

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