新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

2018-06-14 19:20 来源: 易车网

温馨提示:本文共1961字,12张图,阅读约需3分钟。

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

造好一台汽车究竟有多难?

随着人们生活水平的不断提升,曾经是高大上代名词的汽车早已变成了与手机、电脑一般随处可见的物件。在这个下楼买瓶水都能碰到两台保时捷的时代,似乎汽车在人们的心中也早已不再是什么稀罕物件。

直到贾跃亭与董明珠们在造车路上摔的头破血流,强大如华为在造车与否的问题上扭扭捏捏,新势力们迟迟无法完成量产交付,人们才突然惊觉:原来造车的门槛真的很高。

而当你走进一家传统车企的汽车工厂中,近距离参观一辆汽车的诞生过程之后,这种感觉则会更加强烈。6月13日,汽车头条App受邀来到了广东佛山的一汽-大众华南基地,近距离感受这座现代化汽车工厂的魅力。

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

在汽车驶过刚刚被雨洗刷过的厂区后,我们来到了工厂的入口。在入门的大厅中,高尔夫GTI、奥迪A3 Sportback等在产车型的展车错落有致地摆放在一起,而新晋成员T-Roc探歌无疑成为了其中的焦点。

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

在它们身后的墙上密密麻麻地贴满了一汽大众成立近三十年来的点滴历史,从第一款产品的下线到企业文化的积淀,一幅幅照片刻画的不仅是一汽大众成长的缩影,更是中国汽车制造工业成长的里程碑。

智能工厂

在进入车间前,工作人员首先引领我们参与了两个“小游戏”中。事实上,这是一汽-大众佛山工厂中的两个工人培训的数字化环节。

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

第一个环节是新能源汽车维修及电池装配操作的VR培训展示及互动,在工程师的介绍下,我们了解到目前厂内职工都已逐渐过渡到了使用VR软件学习新能源汽车的维修与电池装配等技术的阶段,现阶段开发的VR技术学习软件已经能够做到极高的仿真程度,这样一来就极大节省了材料与空间,降低了培训成本。

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

第二个环节则在自动化集成培训室中,通过对车模的全自动化生产流程的数据化编程学习,使学员们能够充分熟悉整个过程的脚本运行,最终以能够及时发现与排查问题作为目标进行培训。而在培训的过程中还穿插了与机器人工位比赛走迷宫这样的人机互动环节,极大提高了学习过程的趣味性与挑战性。

在参观完佛山工厂的数字化培训过程之后,我们终于进入了今天的正题——参观工厂车间。对于这座在业内饱受好评、人气颇高的工厂,我们自然少不了一番期待。究竟MQB平台的魔力在哪,作为传统车企的的大众在数字化层面又有哪些惊喜?一切都在车间内得到揭晓。

焊装车间

造好一台车究竟多难这里或许能给你答案

走入焊装车间中,偌大的厂房被一排排机器人的操作声所填满,几乎很少见到工人的身影。据项目负责人介绍,佛山工厂的冲压车间全线自动化率已达到90%,以机械替代人工的方法最大化地保障生产线效率运行。一辆辆AGV自动输送小车将材料运输环节也将生产流程进一步智能化,不仅降低了工人的劳动负荷,也进一步降低了生产成本。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩