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CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

2018-06-14 13:11 来源: e号研究院

每年的CES几乎成为另外一种形式的车展,今年有超过十家车企参展,汽车相关行业车企场馆面的占比超30%,可谓是各显神通。

加氢5分钟,续航609km

今年是现代汽车第二次参加亚洲国际消费类电子产品展览会。会展上,现代汽车设置了以“未来氢社会”为主题、占地面积432平方米的氢燃料电池车技术体验展厅。

NEXO加满氢气只需要5分钟,和传统燃油车加油对比相差无几。不过,目前加氢站在全球都相对匮乏,中国仅有6座。现代汽车展示利用氢燃料电池车的“净化空气演示”则体现其对空气污染问题的重视和解决方案,备受参会观众的瞩目和认可。此外,另一重磅消息是现代汽车还宣布将参加中国最大的专业互联网服务提供商百度的自动驾驶平台研究项目“阿波罗计划”。

CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

现代汽车集团新能源技术开发总负责人李起相专务表示:“NEXO氢燃料电池车是现代汽车尖端技术研发的巅峰之作以及氢能技术的集大成者,也是现代汽车环保汽车阵容中的技术旗舰车型。”

现代汽车从1988年就未雨绸缪开始了氢燃料电池车的研发,并在2005年率先实现氢燃料电池技术的自主生产(韩国),2013年现代又从途胜车型中开发出途胜ix FCEV氢燃料电池版本,再到2018年我们眼前的这台NEXO完整版的氢燃料电池车,现代的每一步走的可谓扎实。

酷炫到没朋友 AR全息投射驾驶舱

本田发布的AR全息投射技术可以说是艺高人胆大,相传统的HUD抬头显示,显示内容更加清晰和丰富,其设计思路类似飞机上的抬头显示系统。

AR全息投射技术在驾驶过程中的全新应用和数字化体现,创新地使用了全息光学元件,使抬头显示系统比传统的视目镜和镜头技术更加紧凑,并且能够实现在驾驶员的正前方进行高分辨率投影驾驶者即使不佩戴任何设备装置,也能在视野范围内清晰体验和浏览全息AR技术呈现的导航信息。据本田介绍,这套系统的目的是令驾驶员完全集中精力驾驶,打造更加便捷、舒适、智能的驾驶体验。

CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理长谷川佑介表示:“目前行业环境发生非常大的变化,Honda正面临重大的转折期,在打造高品质‘产品创新’的同时,融合IT技术而展开的‘体验创新’所带来的价值则更为重要。”

另外本田现场还展示了另一项黑科技——手势操作,将手部骨骼的动作同步识别为3D数据。在驾驶时,手不用离开车辆把手,也能进行各种操作。作为新一代空间感应系统不仅具有先进的手势分析功能,而且还能够区分驾驶员和乘客。

年发电量2400度的太阳能汽车

汉能汽车在现场展示了第三款搭载全太阳能电池的车型Solar A,e号研究院记者与工作人员现场交流得知,汉能希望Solar A助力未来汽车的新蓝图,为解决电动汽车充电问题提供新思路。

CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

CES现场报道丨胆肥三剑客 现代、本田、汉腾同场竞技

Solar A的造型较为独特,白色的线条贯彻车身,看起来时尚且具有科技感。Solar A以柔性高效的砷化镓薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下能实现光电转化,并结合储能系统、智能控制系统等实现对车的精确控制管理。

为了安装更多的砷化镓太阳能薄膜,在仪表台上方前挡风玻璃下也布置了太阳能薄膜,将电能利用达到最大化。在行车状态时,太阳能薄膜面积为5㎡,静止展开是面积可达7.5㎡。在光照5到6个小时的条件下,日均发电量8至10度,可以驱动汽车行驶80公里左右,每年行驶2万公里以上,完全可以满足日常代步需求。

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