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斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

2018-06-13 23:07 来源: 谈交通与议汽车

Subaru Outback(国内称傲虎)是Snow Belt中最受欢迎的车型之一,它在2018年重新升级。所有款式的变化,升级和配备的新技术都旨在帮助Outback成为现代紧凑型家用车的佼佼者之一。这次升级包括更加坚固的造型,新的安全配置,改进的内饰和新的多媒体功能。汽车制造商表示,内饰采用更优质的材料,而且行驶更顺畅和安静。该车有两排座位,可容纳5人,并没有提供第三排座椅。

斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

在发动机罩下,配备的基础发动机是2.5升,175马力的双顶置凸轮四缸Boxer发动机,可产生174英尺磅的扭矩。此外还有Outback 3.6R的3.6升双顶置凸轮六缸Boxer发动机,产生256马力和247英尺磅的扭矩。两款发动机均连接至Lineartronic CVT(无级变速自动变速箱),该变速箱目前拥有7速手动模式和换挡拨片。该车提供四种车型:基础和Premium车型,配备17英寸合金轮毂,Limited和Touring车型,配备18英寸合金轮毂。Limited 3.6R和Touring 3.6R车型配备六缸发动机。

斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

这四款车型都配备了斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助功能,其中包括自动远光辅助系统。斯巴鲁的对称全轮驱动和主动扭矩矢量是整条生产线上的标准配置,有助于在各种天气条件下驾驶车辆。所有车型都有8.7英寸(约0.22米)的离地高度,这有助于越野使用。可选择的X-Mode系统可将发动机转速与全轮驱动装置集成在一起,并用于电子稳定控制系统的增强型控制逻辑,有助于减少单个车轮的旋转。还包括山下辅降控制系统,该系统利用发动机制动功能在不接触制动器的情况下保持恒定的下坡速度,以及希尔启动辅助系统,当驾驶员将脚抬起时,该系统暂时保持汽车不会向后退。

斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

2017年斯巴鲁增加了Touring车型,并且具有Outback中最豪华的特征,其内饰配备了Java Brown穿孔皮革内饰,以及与对比色象牙缝合的门板和扶手。还配有加热方向盘,独特的木纹图案内饰和钢琴黑色开关面板。另外有一个新的可选的转向响应LED头灯系统 ,也称为自适应前照灯。新的多媒体功能包括Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成以及Nuance语音识别。该公司表示,该车的外观造型也得到了升级,它包括新的工程和设计细节,以“提升驾驶体验和车辆的多功能性”。

斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

2018年Outback系列中的所有修剪线都引入了新的高级材料和重新设计的中控台,并通过提供增强多媒体功能的8英寸显示屏突出显示。为了帮助运输更大的物品,该车还配备了带可伸缩横梁的车顶纵梁,并且有阶梯式门槛,人们可以站在上面装卸货物。旅游车型采用银色表面的低调车顶轨道,并配有可选的可拆卸横梁。该车的外部变化是更宽和更低的进气格栅,新的前保险杠与通常的斯巴鲁六角形格栅,C形车头灯以及从格栅伸出的水平字符线一起使用。新车灯还包括“Konoji”LED日间行车灯。还有增强型前部护板,可以帮助保护汽车在离开道路时免受岩石和泥土的影响。

斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

为了更平稳的行驶,悬架阻尼已经调整,得到升级,转向和制动已重新调整,以便更好地进行路况处理,适合越野。该车的电动助力转向系统设计具有更平滑,更线性的响应。该车内部有一个重新设计的中控台和一个可用于多媒体功能的8英寸显示屏,高配车型可以在仪表板上获得对比拼接; Limited和Touring车型在座椅和门板上也有拼接,并配有高光黑色饰边和银色边框。为了娱乐和更好的连接,Outback配备了最新的斯巴鲁Starlink多媒体系统,具有蓝牙无线功能,智能手机与Apple CarPlay和Android Auto的集成等等。顶级系统包括三年免费地图更新的TomTom导航。

斯巴鲁傲虎重新设计,离地间隙约22厘米,悬架升级适合越野

中央控制台后部有两个USB电源端口供后座乘客使用。基本的Starlink系统拥有6.5英寸的屏幕,而顶级版本则配备了一个新的8英寸触摸屏显示器和类似智能手机的控制器。语音识别系统现在有两个麦克风,并且采用由Nuance(Dragon Dictation应用程序的制造商)制作的技术,它提供了多媒体系统的免提操作。

除稳定性控制和标准牵引力控制之外,安全功能还包括前排座椅安装侧安全气囊以及两排座椅的安装在侧面的安全气囊。所有位置都有三点式安全带,前排斗式座椅采用主动头枕,标准防抱死制动器以及新的轮胎压力监测系统。

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