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韩系旗舰SUV年底国内上市,2.0T/2.4L+8AT,降价6万,不火都难!

2018-06-13 16:22 来源: 汽车趣评

可以说在过去的两年内,汽车行业最受奔溃的的汽车要属韩系车了,每年的销量一降再降,造成工厂停产、裁员等等一系列的影响,足以让韩系车走向下坡路,自从2017年年底开始,韩系车才渐渐稳定下来,而这两年的沉淀时期,韩系车似乎也做好了逆袭的准备,在今年初,韩系车售价大幅下调,仅12万元就可以购买到价值16万的合资车,而且还是SUV越野型的。

韩系旗舰SUV年底国内上市,2.0T/2.4L+8AT,降价6万,不火都难!

当然,韩系车七座的定位是中型SUV现代胜达也将会在国内上市,也就是说2018年是韩系车奋起勇追的一年,不知道能否达到曾经的辉煌。现代胜达作为韩系在我国的旗舰SUV,到目前为止已经长达6年时间了,面对如今的中型车7座SUV销量暴涨,原本就低迷的胜达更加的不堪,在竞争上一点优势也没有,全新版胜达的上市也是迫在眉睫。

韩系旗舰SUV年底国内上市,2.0T/2.4L+8AT,降价6万,不火都难!

目前,全新的胜达虽然让人很是期待,但是因为韩系车的品牌效益不好,这也让消费者提不起兴趣来,不过从全新胜达外观就可以看出,做的改变还是很大的,价格方面也做了适当的下调。

现款胜达售价22.48-28.98万元,尽管由于种种原因,其终端销售价格有3-4万元的优惠,但却依然很难打动消费者。而已经在韩国上市的全新胜达其售价折合人民币大约是16.5万元,降价6万左右,按照这个价格算,将来进入国内,即使比16.5万元略高,但不出意外的话,相比起现款车型,价格依然要低上不少。​

韩系旗舰SUV年底国内上市,2.0T/2.4L+8AT,降价6万,不火都难!

除了价格方面能吸引人,因为其定位于中型7座SUV,其实际尺寸或许与途观L相比更具参考性,并且新车很有可能会全系标配四驱系统,动力方面,引擎不变,引入国内的依然是2.0T和2.4L两款发动机;但变速箱是做了全面的升级,6AT变更为了8AT。

韩系旗舰SUV年底国内上市,2.0T/2.4L+8AT,降价6万,不火都难!

全新胜达采用时下流行的眯缝眼设计,配以修长车头,整车气场变得更加强大,进气栅也由现款的横条式布局变更为星空点缀式。在造型设计上有着很大的变化,相较于现款的胜达,不管是内饰还是座椅,都有着不同寻常的改变,这样的变化,倒是很值得期待的。

(图片来源网络)

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