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苦等2019年剁手?今年有钱也买不到的马自达 明年动力会更强

2018-06-13 14:54 来源: 汽场

苦等2019年剁手?今年有钱也买不到的马自达 明年动力会更强

有种车,几乎人人都会爱上—就是跑车。

帅、驾驶乐趣足、开起来爽、走到哪儿都跟别人不太一样,这就是买跑车的理由。不过,跑车们,可是都不算便宜,所以很多人就把目光看向了入门级跑车。

马自达,就是入门级跑车最成功的企业,它的成功也正是凭着旗下的MX-5。

苦等2019年剁手?今年有钱也买不到的马自达 明年动力会更强

不管是Roadster版还是RF版,都可以敞篷,再加上同级别车型中最轻的重量,驾驶乐趣也是最强大的。轻量化车身这种东西可遇不可求,轻盈、灵巧都是MX-5的特权。

就是这台充满乐趣、颜值爆表的小车,在中国只限量发售500台,2018年的500台份额已经被一抢而空了。2018年1月底,已有369名车主预订成功,剩余131台资源也已被一汽马自达全国96家经销商锁定。

也就是说,现在,想买到MX-5,也没什么办法了,如果想下手,那就2019年吧。

2019年买到的马自达MX-5,还跟现在的版本不一样。

就在最近,马自达发布了日规版2019款MX-5车型的官图。外观内饰设计没什么大变化,调了调细节,但是这2019款新车,可是比今年能买到的版本要强不少。就是不知道价格到时候会不会再涨价,2019款MX-5将于7月26日在日本市场开售,售价区间为255.42-381.24万日元(约合人民币14.82-22.12万元)。

苦等2019年剁手?今年有钱也买不到的马自达 明年动力会更强

反正不管价格变不变,新MX-5的动力变得更猛了。

和国产马自达基本一个套路,1.5L这种排量完全没有营养,最大功率和峰值扭矩分别为132马力和152牛米,比现款多1马力和2牛米,索然无味。

主要的变化是2.0L车型,新的发动机从数据上看,最大功率和峰值扭矩分别提升到184马力和205牛米,相比现款提高了26马力和5牛·米,同时红线转速也从6800rpm提升到了7500rpm。

还犹豫什么?7500转红线,斯巴鲁BRZ和丰田86的2挡7000转的故事你可以忘了,而且MX-5还轻的可怕,一吨多的重量,184马力,这是什么?这就是逼着你飞车。

创驰蓝天2.0L自然吸气发动机换了优化的进气系统、新的气缸盖、轻量化活塞及连杆等。除了在功率上做足功课之外,还在MX-5的悬架以及转向方面进行升级,改善转向感觉。

剁手?不剁手?

告诉你,压根别冲动,你要是手里就有30多万的,就是中了马自达的毒,就是要买一辆车给自己或者家里人代步。买MX-5回家,估计得被活活喷死。

别看是入门级跑车,这车也不是给紧巴巴的老百姓们开的。马自达跑车

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