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跑了几家豪车4S店才发现新车指导价可能就是为了撑个面子

2018-06-13 14:28 来源: 汽车精选

上个世纪,几乎还没有4S店这个词。那个时候买车火到什么程度?同一台桑塔纳居然被两个有钱的大老板一起看上,厂家犹豫不决不知道要卖给谁,这两个人更是吵得不可开交。最后一个老板拿起旁边的灭火器就把车玻璃砸了,然后给“拼缝”一堆钱,大喊这说:“这车我买了!”

跑了几家豪车4S店才发现新车指导价可能就是为了撑个面子

跑了几家豪车4S店才发现新车指导价可能就是为了撑个面子

改革开放以来,国内的汽车市面已经变了味。干汽车行业已经从暴利变成了一门玄学,经销商开一家4S店不如说是占了那块地皮。还好汽车时不时还会出点事,所以越来越多的4S店走上了赔钱卖车,但是靠保养修车来赚钱。

跑了几家豪车4S店才发现新车指导价可能就是为了撑个面子

在利润颇丰的豪华汽车市场,一开始的官方指导价就是一个门面价而已,直接到4S店8折拿下也不是难事。最近几天小编走访了几家豪车店,了解一下豪车的秘密。

沃尔沃XC60半年不到下降6万

沃尔沃在中国市场成为豪华品牌之后,中国人民和瑞典人民的关系已经堪比“巴铁”,开沃尔沃逛宜家才是中国中产阶级确对不会错的选择。所以哪怕反日或反美帝的活动一旦开启也可以远离。

跑了几家豪车4S店才发现新车指导价可能就是为了撑个面子

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现在沃尔沃XC60开始上市就优惠6万已经是惯例,主要是为了吸引更多的人来购买。

路虎揽胜星脉直接下降10万

捷豹路虎哪怕是同源品牌,但在国内的市场走的道路却是不一样,捷豹一直靠着打折打开了中国市场,而路虎是靠加价。但是路虎现在为了顺应买方市场,不得不出台了相关降价措施了。

跑了几家豪车4S店才发现新车指导价可能就是为了撑个面子

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